مواصلات فراشة أبوظبي.. تزيح الغموض عن استخدام القطارات في اليابان.. - الصفحة 3 - شبكة ومنتديات زاد المسافر
     
مساحة إعلانية  أعلن معنا
أعلن معنا  أعلن معنا

  
  شبكة ومنتديات زاد المسافر / زاد المسافر الآسيوية / زاد المسافر إلى باقي الدول الآسيوية

إضافة رد
 
24 / 01 / 2015, 41 : 12 AM
  رقم المشاركة : 21



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 05 / 05 / 2008
رقم العضوية : 1458
الإقامة : UAE
المشاركات : 695
التقارير : 8
الجنس : أنثى
الحالة : فراشة ابوظبي غير متواجد حالياً

رد: فراشة أبوظبي.. تزيح الغموض عن استخدام القطارات في اليابان..





الجزء الثاني

شبكة القطارات في طوكيو





في هذا الجزء سأتحدث عن:


1. التنقل من المطار إلى وسط طوكيو
  • مطار هانيدا الدولي
  • مطار ناريتا الدولي



2. أنواع القطارات في طوكيو

  • قطار الطلقة الشينكانسين Bullet train/ Shinkansen
  • القطارات الأرضية
  • قطار مترو الأنفاق
3. بطاقات الدفع القابلة لإعادة الشحن


و الأهم من ذلك، إنكم في نهاية هذا الجزء ستعرفون كيف تفكون شفرات رموز اللوحات في محطة القطار



لكن لا تخافوا، فهذه اللوحات سهلة و تكون مكتوبة باللغتين الإنجليزية و اليابانية.






1. التنقل من المطار إلى وسط طوكيو بالقطار

  • مطار هانيدا الدولي





يعتبر مطار هانيدا الدولي أقرب مطار إلى طوكيو حيث إنه يبعد 25 دقيقة عن وسط طوكيو. في عام 2010 تم افتتاح المبنى الدولي في مطار هانيدا، و هو مبنى حديث و متطور. و الآن العديد من خطوط الطيران تسافر إلى مطار هانيدا و من ضمنها طيران الإمارات و الخطوط القطرية و طيران كاثي بيسفيك.

التنقل من مطار هانيدا إلى وسط طوكيو:

يوجد خطين للقطارات في مطار هانيدا، و يقومان بربط مطار هانيدا بشبكة القطارات المركزية في طوكيو، يبعد المطار حوالي نصف ساعة من وسط طوكيو.


1. خط طوكيو مونوريل (Tokyo Monorail Line)


يصلك هذا الخط بمحطة هاماماتشو (Hamamatsucho)
و من هذه المحطة يمكنكم الوصول إلى المناطق الأخرى في وسط طوكيو

من مزايا خط طوكيو مونوريل بأنه متضمن في ال JR PASS الذي تحدث عنه في الجزء السابق.


2. خط كيكيو (Keikyu Line)

يصلك هذا الخط بمحطة شيناجاوا ( Shinagawa )
و من هذه المحطة يمكنكم الوصول إلى المناطق الأخرى في وسط طوكيو








يمكنكم شراء تذكرة القطار أو تفعيل تذكرة JR PASS من مكتب شركة JR الموضح في الخريطة
JR East travel center













و هنا خريطة توضح محطة القطار في المطار لكلا الخطين


مبنى المسافرون، الطابق الثالث
Departure Floor: 3rd Floor




مبنى القادمون، الطابق الثاني
Arrival Floor: 2nd Floor







مثال للتنقل من مطار هانيدا، للتوضيح


من مطار هانيدا الدولي إلى منطقة شيبويا (الي سكنت فيها في رحلتي لطوكيو)




الوقت: 40 دقيقة

السعر: 700 ين تقريبا، أي 20 درهم، ستكون مجانية لحاملي JR PASS






نفس ما ذكرت سابقا، القطار سوف يوصلكم لمحطة هاماماتسشو و من هناك تبدلون الخط و تركبون القطار الذي يتجه لمنطقة سكنكم.




و بالنسبة لقطارات المطار

ستجدون جميع المعلومات في موقع مطار هانيدا







  • مطار ناريتا الدولي

يقع مطار ناريتا الدولي في منطقة تشيبا في ضواحي طوكيو، و يبعد 60 كم من وسط طوكيو.



التنقل من مطار ناريتا إلى وسط طوكيو:

1. قطار ناريتا اكسبريس








التذاكر:



يتم شراء التذاكر من مكتب شركة JR في المطار و يمكنكم تفعيل ال JR PASS من هنا أيضا.




سعر التذكرة:
على حسب المنطقة







سعر التذكرة من مطار ناريتا إلى شيبويا
3 آلاف و 190 ين، أي حوالي 100 درهم

و لإن قطار ناريتا تابع لشركة JR، فإن استخدامة سيكون مجاني لحمالي ال JR PASS

زمن الرحلة:

ساعة إلى محطة طوكيو الرئيسية


و ساعة و 20 دقيقة إلى شيبويا









الموقع الخاص بقطار ناريتا اكسبريس
لمزيد من التفاصيل
و توجد قطارات أخرى تابعه لشركات خاصة، يمكنكم القراءة عنها في هذا الرابط
اخترت التحدث عن قطار ناريتا فقط، لإنه أسرع قطار و يمر على أهم المناطق في طوكيو.

نهاية الجزء المتعلق بالتنقل من المطار إلى وسط طوكيو بالقطار.


2. شبكة المواصلات في طوكيو

المسافات الطويلة:




1.قطارات الطلقة (الشينكانسين)


للتنقل بين المدن.





شبكة قطارات تجمع طوكيو بالمدن الرئيسية في اليابان، و قد تبلغ سرعة القطار 320 كم في الساعة.












يوجد العديد من خطوط قطارات الطلقة و لكن أهمها للمسافرين أو السياح هو خط توكايدو
لإنه يصل طوكيو بمدينة أوساكا و مدينة كيوتو.




محطات قطار الطلقة في طوكيو:


توجد محطات معينة تنطلق منها قطارات الطلقة في طوكيو و هي



1. محطة طوكيو الرئيسية















2. محطة شينيجاوا
Shinagawa









نهاية جزئية قطار الطلقة، ننتقل للنوع الثاني من القطارات



2. قطارات Limited Express




هي فئة من القطارات تعتبر أقل مستوى من قطارات الطلقة لكن أعلى من القطارات العادية.
تستخدم هذه القطارات للمسافات الطويلة و يكون لكل شخص مقعده الخاص على عكس قطارات المسافات القصيرة التي فيها عدد قليل من الكراسي و على البقية الوقوف.




استعملنا هذا القطار في رحلتنا إلى منطقة فوجي، و يعتبر قطار ناريتا اكسبرس من هذه الفئة أيضا.








و هنا خطوط قطارات Limited Express
  • Narita Express (N'EX)
  • Izu Kyuko Line Limited Express trains (Super View Odoriko and Odoriko)
  • Chuo Line Limited Express Trains (Super Azusa, Azusa and Kaiji)
  • Joban Line Limited Express trains (Super Hitachi and Fresh Hitachi)
  • Tobu-Nikko Line Limited Express trains (Nikko, Kinugawa, Spacia Nikko and Spacia Kinugawa)
  • Hokuetsu Express Line Limited Express trains (Hakutaka)
شراء التذاكر و حجز المقعد:
قطارات المسافات الطويلة تحتوي على مقطورات مخصصة للمقاعد المحجوزة (Reserved)، و مقطورات مخصصة للمقاعد الغير محجوزة non-)(reserved.
يتم فرض رسوم لحجز المقعد، و لكن بذلك تكون قد ضمنت مقعدك في القطار، أما إذا قررت عدم حجز مقعد لك، فإنك ستترك الأمر للحظ و من الصعب ايجاد مقعد في أوقات الذروة و قد تظطر إلى الإنتظار للقطار الذي يليه في حالة لم تجد مقعد.
أنا ارى أنه من الضروري حجز المقعد في هذه القطارات، و حاملي تذكرة ال JR PASS لا يدفعون أي رسوم لحجز المقعد بل يحجزونه مجانا.


يمكنكم الحجز بطرق مختلفة هي:


1. مكاتب شركة JR

(JR Ticket Office (Midori-no-madoguchi)






موجود في جميع المحطات





Travel Service Center






هذا النوع من المكاتب مخصص للسياح، هنا ستجدون موظفين يتقنون اللغة الإنجليزية بطلاقة و يستطيعون مساعدتكم حتى في الأمور المتعلقة بالسياحة.


ستجدون هذا المكتب في بعض المحطات المهمة





2. حجز المقعد عن طريق الجهاز في محطة القطار







3. الحجز عن طريق الموقع الإلكتروني




JR-EAST Train Reservation



من مميزات الموقع إنه يمكن الاشخاص الذي يحملون JR PASS و أنواع أخرى من التذاكر الخاصة (باس) بحجز المقعد، بالإضافة إلى الأفراد الذين لا يحملون أي نوع من التذاكر الخاصة.


طريقة قراءة التذكرة و تذكرة الحجز:







التذكرة الأصلية، و هي التذكرة التي توضع في البوابة.














أما حاملو تذكرة JR PASS و أنواع أخرى من التذاكر الخاصة (باس)، فإنهم سيدخلون بدون هذه التذكرة.
ما عليهم سوى المرور من عند موظف البوابة الالكترونية و اظهار تذكرة JR PASS




تذكرة حجز المقعد و هذه لكي تعرف أين مقعدك، و قد يمر موظف القطار لكي يتحقق من حجز المقعد.



للأسف التذكرة تكون باليابانية فقط! الحمدلله أن اليابانيين ليس لديهم أرقامهم الخاصة ولا جان رحنا فيها
وماعرفنا رقم المقصورة والكرسي




يوجد مقطورات مخصصة للمقاعد المحجوزة، و يتم الكتابة عليها.








و أيضا يكتب على اللوحة الذكية


و في داخل القطار













أنا ركزت على هالتفاصيل الصغيرة عسب تتعلمون من أغلاطنا


قصة من موضوعي الرئيسي، فراشة أبوظبي بين أزهار الساكورا








استيقظنا باكرا واشترينا افطارا خفيفا من الكونبيني

ثم ركضنا لمحطة القطار



من محطة شيبويا ذهبنا لمحطة شينجوكو المجاورة لأن قطارنا ينطلق من هناك في السابعة والنصف صباحا







لكن عندما أدخلنا أول تذكرة رفضتها المكينة!

ما السر ؟ طبعا عند كل بوابات التذاكر يوجد ضابط ليشرف على سير الأمور

فذهبنا عنده وضحك علينا

قال أنها ليست تذكرة القطار بل ورقة إضافية لتبين مقاعدنا المحجوزة في الرحلة من شينجكو إلى أوتسكي



هااا الموظف مكتب جي ار الأمسي لم يشرح لنا هذه النقطة



ثم قال لنا أعطوني التذكرة

فأخرجنا له المظاريف الستة وفتح عيونه ههههههه



المهم تبين أن ظرف 1 و ظرف 5 هم فقط حجز مقاعد للرحلة من شينجكو ل أوتسكي والعكس ( لأن هناك مقاعد محجوزة ومقاعد غير محجوزة)










و التذاكر الحقيقية التي يتم إدخالها في المكينة هما في ظرف 2 و 4





التنقل اليومي:
تنقسم القطارات في طوكيو إلى قطارات أرضية و قطارات مترو الأنفاق ( الاندرجراوند) للتنقل اليومي.







1. القطارات الأرضية




  • قطارات شركة JR

غالبا ما تكون قطارات تابعة لشركة JR و خطوطها الرئيسية هي



هذه خريطة مبسطة لأهم الخطوط التابعة لشركة
JR







الخطوط حسب الألوان و الأرقام الموضحة في الخريطة




Chuo Line (Rapid) 3.


القطارات التي تمشي في هذا الخط (Rapid) تكون سريعة وتستغرق زمنا أقل للوصول، لإن هذه القطارات لا تتوقف في كل محطة على عكس القطارات المحلية.

القطارات التي تمشي في هذا الخط (Local) هي قطارات تقف في كل محطة و تستغرق الرحلة في هذا الخط وقت أطول بسبب التوقف






تلك هي الخريطة المبسطة و لكن هذه هي الخريطة الحقيقة



مب مهم تحفظون أسامي الخطوط أو الخريطة، لإن موقع هايبرديا الي بتكلم عنه في الجزء الياي بيكون دليلكم في التنقلات.


بس مهم تعرفون هذا الخط


خط يامانوتي هو خط دائري يمر على أغلب المناطق الرئيسية في طوكيو، و ينصح بالسكن في المناطق على هذا الخط.
لإنها ستسهل عليكم التنقل، و المناطق الموضحة باللون الأسود تحتوي على أهم محطات القطار في طوكيو التي تمر عليها العديد من الخطوط.
ولأنه من أهم الخطوط في طوكيو ننصح بتجنبه في أوقات الذروة لأنه يكون مزدحم





و هنا بعض الوجهات السياحية على خط يامانوتي أو خطوط أخرى مرتبطة بخط يامانوتي


الخريطة التفاعلية في الرابط




  • شركات القطار الخاصة
شركات القطار الخاصة غالبا ما تربط المنطقة الوسطى في طوكيو بضواحي طوكيو

مثل الموضح في الخريطة





هذه الخطوط غير شاملة في تذكرة JR PASS، و أذا استخدمها حاملي التذكرة عليهم دفع ثمن الرحلة.





فئات القطارات الأرضية:


معرفة الفرق بين هذه الأنواع ضروري جدا لسببين: لتجنب تضييع الوقت سدى
ثانيا لتجنب ركوب قطار لا يتوقف في المحطة المطلوبة


1. القطار المحلي
Local (kakueki-teisha or futsu-densha)
قطار يتوقف في كل محطة، تستغرف الرحلة فيه وقت أطول بسبب التوقف

2. قطار الرابيد
Rapid (kaisoku)
هذا القطار لا يتوقف في كل المحطات لكنه يقوم بتجاوز بعض المحطات بدون الوقوف عليها، لا يوجد فرق بين تذكرة القطار المحلي و قطار رابيد

3. قطار الاكسبريس
Express (kyuko)
هذا القطار يقف عند محطات أقل عن القطارات التي ذكرتها مسبقا، و من ناحية السعر تفرض على تذكرته رسوم قطارات الاكسبريس.






    • قطارات مترو الأنفاق







    في طوكيو توجد شبكة مترو الأنفاق (أندرجراوند) منفصلة عن شبكة القطارات التي ذكرتها سابقا.



    الخريطة أوضح و أكبر بصيغة pdf




تتخصص شركة طوكيو مترو و شركة تووي
بقطارات مترو الأنفاق






يكون للمترو مدخل خاص يحمل هذه العلامة، يؤدي إلى محطة تحت الأرض








و يمنكم التمييز بين علامة خطوط المترو و علامات القطارات العادية بالشكل




تختلف علامات قطار مترو الإنفاق عن القطارات العادية بأنها تكون على شكل دائرة ملونة يتوسطها أول حرف من إسم الخط









قائمة خطوط طوكيو مترو







و الحين تعرفون كيف تفرقون بين رموز القطارات











إمتحان سريع




شو معنى هالرموز




.
.
.
.
.
.
.
.




أول علامة، قطار تابع لشركة JR
ثاني علامة، قطار عادي بس مب كاتبين JR، معناته إنه قطار عادي بس تابع لشركة خاصة
ثالث علامة، قطار مترو


ها كم يبتوا في الامتحان؟؟؟؟ إن شاء الله كلكم في تنجحون في الإمتحان الحقيقي في اليابان.




و نكمل التقرير



أسعار تذاكر مترو الأنفاق:




سعر التذكرة تعتمد على المسافة












دليل سياحي
للتنقل بين المناطق السياحية بالمترو









و الدليل فيه معلومات ثانية وايد بتستفيدون منها




http://www.tokyometro.jp/en/tips/gui...etro_guide.pdf












و أخيرا معلومات عامة عن آداب ركوب المترو




1. وضع الهاتف على الصامت
2. الامتناع عن الأكل و التدخين في المترو
3. يوجد كراسي مخصصة لكبار السن و الأمهات و المصابين بكسور، يمكنكم الجلوس فيها إذا كانت خالية و لكن عليكم إعطاء فرصة لكبار السن أولا و الفئة المخصصة.






4. مقطورة النساء
متوافرة فقط في بعض خطوط المترو التابعة لشركة طوكيو ميترو








تكون مقطورة مخصصة للسيدات فقط و تكون في وقت الذروة


يتبع


شكرا زاد المسافر


اليابان عشق لا ينتهي مع فراشة أبوظبي، ربيع 2015



تحديث:اليوم الخامس: كيوتو عاصمة اليابان التقليدية


اليوم الرابع: بين أسواق و حدائق أوساكا
اليوم الثالث: مغامراتنا في يونيفيرسال استوديوز

فراشة ابوظبي بين ازهار الساكورا ، اليابان ربيع 2013




تم بحمد الله اكتمال التقرير.



24 / 01 / 2015, 07 : 05 PM
  رقم المشاركة : 22
مشرف زاد المسافر الى أستراليا ونيوزلاندا



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 06 / 04 / 2008
رقم العضوية : 1318
الإقامة : جـ أم الشدةـدة
المشاركات : 6,822
التقارير : 14
الجنس : ذكر
الحالة : BUSHARAF غير متواجد حالياً

رد: فراشة أبوظبي.. تزيح الغموض عن استخدام القطارات في اليابان..

إبداع را ااائعة ... أطالب الإدارة بتثبيت الموضوع.

أحسنت.

24 / 01 / 2015, 23 : 11 PM
  رقم المشاركة : 23



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 24 / 06 / 2007
رقم العضوية : 30
الإقامة : طيبة الطيبة - الرياض
المشاركات : 18,011
التقارير : 53
الجنس : ذكر
الحالة : Abu sultan غير متواجد حالياً

رد: فراشة أبوظبي.. تزيح الغموض عن استخدام القطارات في اليابان..


اجعل قلبك أبيض تعِش أسعد الناس
25 / 01 / 2015, 37 : 02 PM
  رقم المشاركة : 24



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 05 / 05 / 2008
رقم العضوية : 1458
الإقامة : UAE
المشاركات : 695
التقارير : 8
الجنس : أنثى
الحالة : فراشة ابوظبي غير متواجد حالياً

رد: فراشة أبوظبي.. تزيح الغموض عن استخدام القطارات في اليابان..















الجزء الثالث و الأخير


إستعمال القطارات في طوكيو

في الجزء السابق تحدثت عن أنواع القطارات و الخطوط في طوكيو، تمهيدا لهذا الجزء الذي سأتحدث فيه عن النقاط التالية:




1. البطاقات الذكية المدفوعة مسبقا.

مثل بطاقة سويكا في طوكيو









2. استخدام موقع هيبرديا للتنقل بالقطارات
شرح كامل للموقع، دليلكم الشامل في التنقل في اليابان














1. البطاقات الذكية المدفوعة مسبقا.


Prepaid IC Cards


ما هي البطاقات الذكية؟


هي بطاقات ذكية يمكن تعبئتها بمبلغ معين لاستخدامها في التنقل باستخدام القطار و المواصلات الأخرى، و لها استخدامات أخرى أيضا. لكل منطقة في اليابان بطاقة ذكية مخصصة لها، و لا يمكن التنقل بين المنطقتين بنفس البطاقة.

حتى حاملي التذاكر الخاصة مثل JR PASS يحتاجون البطاقة الذكية و ذلك للتنقل على الخطوط التي لا يشملها الباس.




ما هي فوائد استخدام هذه التذاكر مقابل التذاكر الورقية العادية؟


عند استخدام هذه البطاقة يتم خصم مبلغ تذكرة القطار فور الخروج من المحطة، و بذلك توفر عليكم عناء حساب تكلفة الرحلة و شراء التذكرة الورقية الصحيحة.




أسماء البطاقات المختلفة في المناطق المخصصة لها في اليابان







في منطقة طوكيو يتم استخدام بطاقتي سويكا (Suica) و باسمو (PASMO).






هل يوجد اختلاف بين البطاقتين؟؟؟؟

لا يوجد اختلاف بين البطاقتين فهم يأدون نفس الوظيفة و تطبق عليهم نفس الرسوم الخ، و لكن يقع الاختلاف بالشركة التي تصدرها. فشركة JR East تصدر بطاقة سويكا، و شركة طوكيو مترو تصدر بطاقة باسمو.


و هذه هي المنطقة التي تغطيها البطاقتين
في طوكيو





الخريطة أوضح في الرابط

http://www.jreast.co.jp/e/routemaps/...jorrailsub.pdf







و الآن سأقوم بالإجابة عن جميع الأسئلة التي تتعلق باستعمال بطاقة سويكا، و هي البطاقة التي قمت باستخدامها في طوكيو


أين يمكن شراءها؟


1. ستجدونها في جميع مكاتب JR EAST في طوكيو، التي تحدثت عنها في الجزء السابق.





2. يمنكم شراءها من جهاز مخصص للإستخدامات المتعددة في محطات القطار.









يمكنكم من نفس الجهاز شراء بطاقة سويكا جديدة أو إعادة شحنها كما هو موضح في الصورة.


عند شراء البطاقة ستقوم بدفع مبلغ 500 ين، أي 15 درهم كعربون، تستطيعون استعادة العربون في حال إعادة البطاقة عند إنتهاء الرحلة.
و لكن في حالتنا لم نقم بإعادة البطاقة و قمنا بالاحتفاط بها كذكرى.



رسوم شراء البطاقة الذكية


لا يوجد رسوم لشراء بطاقة سويكا، سوى عربون 500 ين، و لذلك سعر البطاقة يعتمد على الرصيد التي تحتويه.

فئات الرصيد عند شراء البطاقة تبدأ من ألف ين، أي 30 درهم إلى 10 آلاف ين، أي 300 درهم.


ملحوظة: يوجد بطاقة سويكا مخصصة للأطفال دون ال 12 سنة، الفرق بين البطاقتين أن الأطفال يتم خصم رسوم مخفضة لهم عند استخدام القطار.




إستخدام البطاقة الذكية


البطاقة الذكية مثل سويكا تغنينا عن حساب قيمة تذكرة القطار، و لكن كيف يتم حسب تذكرة القطار من الأساس؟؟؟؟؟


سعر التذكرة يعتمد على المسافة، لكن كيف تحسب لوكنا نتنقل بين الخطوط الخ.




اعتبروا النظام "تسجيل دخول و تسجيل خروج"




تضع بطاقة المواصلات العامة سويكا على السكانر


أذا ظهر لون أزرق على السكانر، سوف تفتح البوابة









و لكن في حالات نادرة إذا ظهر لون أحمر، فلن تفتح البوابة و هذا معناته إنه هناك خطأ ما، أو يجب عليك أعادة تعبئة البطاقة بالرصيد






و لكن بعد معرفة المشكلة و أصلاحها سيظهر لك اللون الأزرق و فتفتح البوابة
و تكون كانك " سجلت الدخول" في هذه المحطة.


وتكون هذه هي المحطة التي بدأت فيها رحلتك


لاحظوا اللون الأزرق


ثم تركب القطار و تبدل الخط الخ، و عند مغادرتك المحطة الاخيرة، يجب أن تمر على البوابة، و بذلك تكون "سجلت الخروج" من المحطة،

سيحسب النظام تكلفة الرحلة بناء على محطة البداية ومحطة النهاية ويتم خصم سعر التذكرة من البطاقة.







إنزين ما أعرف لو فكرتوا في الموضوع و لا لا، بس تتوقعون أنا ليش ركزت على موضوع إن في شركات خاصة و شركة JR؟؟؟؟؟؟؟


لإن محطة القطار، و نأخذ مثال عليها محطة شيبويا، تحتوي على مدخل خاص يحتوي على بوابات الكترونية لشركة JR و مدخل خاص للشركات الأخرى. و عادي في المحطة الوحدة يكون فيها عدة شركات.


مثلا محطة شيبويا تحتوي على خطوط قطار JR و خطوط شركة كييو Keio الخاصة و أيضا تحتوي على قطارات مترو الأنفاق تابعة لشركة طوكيو مترو.



ليش مهم يكون لكل شركة مدخلها الخاص و مخرجها؟؟؟
لحساب قيمة الرحلة و المبلغ النهائي




مهم جدا إنك لو بتركب قطار تابع لشركة، إنك تدخل من البوابة التابعة للشركة و تطلع من بوابة نفس الشركة




بخبركم موقف استوالنا على هالنقطة


مرة كنا نبا نسير منطقة ميتاكا و هي منطقة تقع في ضواحي غرب طوكيو، و للوصول اليها يجب استعمال خط Keio Inokashira Line التابع لشركة كييو، نحن كعادتنا دخلنا القطار من البوابة الالكترونية شركة JR و سوينا سكان للبطاقة. و بعدين تبعنا اللافتات الي مكتوب عليها Keio Inokashira Line و حاولنا ندخل من البوابة الالكترونية بس ما استوا، طلع حقنا ليت أحمر و ما فتحت البوابة. سألنا موظفة في المحطة عن السبب و استعملت الكومبوتر و جافت إن نحن دخلنا من بوابة JR و المفروض من البداية ندخل من بوابة Keio Inokashira Line. طلبت منا الموظفة نطلع من بوابة شركة JR. و ما حسبو علينا أي رسوم، عقب دخلنا من مدخل شركة Keio من البداية.

أنا أخبركم قصصنا عسب تتعلمون منها، لا تفشلونا جدام اليابانيين تراني خبرتكم هههههههههه



نرجع لمحور حديثنا




ما هي المجالات الأخرى لاستخدام البطاقة الذكية؟



كما ذكرت سابقا، فإن مجال استخدام بطاقة سويكا يتعدى استخدام القطارات و يتضمن استخدام المواصلات الأخرى، مثل الحافلات.


و يمكنكم أيضا استعمال البطاقة للشراء من محلات السوبر ماركت، و أجهزة البيع، و يمكنكم أيضا تأجير خزانة في محطة القطار باستخدام البطاقة، و هذا ما قمنا بفعله بعد الانتهاء من التسوق في جينزا و رغبتنا في التجول بدون أكياس في منطقة أخرى.





جهاز السكانر في المحلات التجارية







يمكنكم استخدام البطاقة في حال وجدتم علامة البطاقة في المحل أو الجهاز.






اكيد مع كل هالاستخدامات ببيخلص رصيد بطاقتكم صح، ننتقل إلى النقطة التالية و هي




إعادة تعبئة رصيد البطاقة


يتم إعادة تعبئة الرصيد من نفس الجهاز، هذا شرح مقدم من أحد المغتربين في اليابان








تظغط على زر شارج


تختار المبلغ


أقل مبلغ لإعادة الشحن هو ألف ين، و الحد الاقصى 10 آلاف ين.
أما بالنسبة للحد الأقصى للمبلغ الاجمالي في البطاقة فهو 20 ألف ين.




تضع المبلغ، و يمكن الدفع أيضا بالعملات المعدنية من فئات 10 ين و أكثر، فرصة لتخفيف البوك من الوزن.
ولا يمكن إعادة شحن البطاقة باستخدام بطاقة الإتمان.






الشرح كامل بالإضافة إلى شروح أخرى بالرابط


How To Use Your Pasmo Card and Suica Card | The Japan Guy




هل يوجد طرق لمعرفة الرصيد الحالي للبطاقة؟


من الأفضل أن لا تنتظروا الضوء الأحمر المحرج حتى يخبركم أن بطاقتكم لا تحتوي على الرصيد الكافي، فالضوء الآحمر يتزامن معه عرقلة سير مستعملي البوابة الذين يقفون خلفكم


لذلك يمكنكم التأكد من الرصيد الحالي عن طريق :


الجهاز الذي ذكرته في الأعلى، لكن الطريقة الأسهل و الأسرع هو تمرير البطاقة على سكانر اجهزة البيع الالكترونية و سيظهر رصيدك على الجهاز












أما في المحلات التجارية، يمكنكم سؤال الموظف عن الرصيد، و سيقوم بوضع بطاقتك على السكانر لمعرفة الرصيد



إعادة البطاقة


في حال تبقى لك رصيد في البطاقة في نهاية الرحلة و رغبت باستعادته بالإضافة إلى العربون مبلغ 500 ين، يمكنك التوجه إلى مكتب من مكاتب JR أذا كان لديك بطاقة سويكا، و مكتب لشركة طوكيو مترو لبطاقة باسمو.


سيتم خصم مبلغ 220 أي 6 دراهم من المبلغ المراد استرجعاة كرسوم، يطبق على البطاقتين.
و يتم اعادة مبلغ العربون 500 ين اي 15 درهم.




ملخص ما شرحته في هذا الفيديو


https://www.youtube.com/watch?v=BflY...ature=youtu.be












2. استخدام موقع هيبرديا للتنقل بالقطارات
شرح كامل للموقع، دليلكم الشامل في التنقل في اليابان






بما أنني تطرقت بشكل سريع جدا عن موقع هايبرديا، الموقع الذي اعتمدنا عليه بشكل اساسي و سهل علينا عملية التنقل بالقطار.


فسوف استغل الفرصة لشرح طريقة استخدامه بشكل مفصل.
و التطبيق الشرح على هذه الوجهة.

( روبونجي هيلز )


عند التخطيط لأي رحلة لزيارة منطقة معينة أو مكان سياحي، يجب أن تعرف اقرب محطة قطار للوجهة.
تجدون هذه المعلومة في المواقع الالكترونية او البروشورات تحت مسمى اكسيس ( access )


و مثالا على ذلك الموقع الالكتروني لوجهة







هنا صفحة الأكسيس
ووجدنا ما نبحث عنه ألا و هو اسم أقرب محطة للوجهة



و لكن كيف نصل إلى هذه المحطة ؟؟؟


باختصار يقوم موقع هيبرديا بالسحر

HyperDia | Timetable and Route Search in Japan.

يعد موقع Hyperdia أشمل موقع لخاصية route planning



حيث أنه يقوم باقتراح خطة الرحلة مع عدة خيارات مثل الخطة التي تأخذ وقتا أقصر (قد تتضمن تبديل القطار عدة محطات) أو خيار الخطة التي تتضمن أقل عدد من تبديل القطارات
و هناك خاصية أخرى مثل تحديد وقت بدء الرحلة أو تحديد وقت الوصول.
مثلا أردنا أن نصل إلى ديزني لاند قبل موعد فتح الحديقة (الساعة التاسعة) بما أنها بعيدة نسبيا و لا نعرف كم تستغرق الرحلة، سيخبرنا الموقع متى يجب أن نستقل القطار من منطقتنا.

يوجد ابليكيشن للموقع على الموبايل

البرنامج متوفر على أجهزة أيفون ( غير متوفر في متجر الإمارات و فقط متوفر في متجر اليابان و عن طريق حساب ياباني)
و لكنه متوفر مجانا على أجهزة أندرويد
للعلم أن نفس خدمات البرنامج متوفرة بموقع هايبرديا،

فالحل الامثل لاصحاب الايفون وضع اختصار للموقع في الهاتف add to home screen






كيف تصل من محطة أ و هي المحطة التي ستبدأ فيها رحلتك إلى المحطة ب و هي وجهتك النهائية.





ميزة في موقع هايبرديا أنه يمكنك اختيار الوقت الذي تريد أن تنطلق فيه من المحطة أ وسيقوم بطرح الخيارات الأقرب للموعد الذي حددته





يقترح موقع هايبرديا عدة طرق للوصول الى الوجهة النهائية.
مع مقارنة الوقت و السعر و عدد مرات تبديل القطار.


مثلا
مدة الرحلة في أول اقتراح 10 دقائق، و لكن 15 دقيقة في الاقتراح الثاني.


و أيضا يقدم الموقع خاصية تحديد موعد الوصول الى وجهتك النهائية


مثلا ستلتقي مع أحد عند محطة روبونجي في الساعة 12:30 ولا تعرف كم من الوقت سيلزمك للوصول
فيقوم الموقع بطرح الخيارات التي تضمن وصولك المحطة في الموعد المحدد ( على الطريقة اليابانية )
و بذلك ستعرف أيضا متى يجب عليك التوجه إلى محطة البداية







لتفعيل هذه الخاصية يجب اختيار Arrival عوضا عن departure
في المثال السابق.






في اول اقتراح لاحظوا أن الخط ينقسم و لذلك لانك لا تبدل القطار فقط
بل يجب أن تغادر محطة القطار و تذهب الى محطة المترو

العلامة الزرقاء تمثل طوكيو مترو







خاصية الرحلات الشاملة بالكامل في JR PASS



و أخيراو لحاملي تذكرة JR PASS، يمكنكم من خلال موقع هايبرديا ايجاد طرق لا تضطرون فيها لإستعمال خطوط غير خطوط JR، و بذلك تكون رحلتكم مجانية بالكامل. و لكن في المقابل قد تكون الرحلة أطول في بعض الأحيان، و لذلك أنصح بضرورة مقارنة وقت الرحلة عند استخدام الخاصية و عند عدم استخدامها.


الخيارات التي يجب إزالتها للحصول على رحلة تكون شاملة بالكامل في الباس






فيديو توضيحي لإستخدام موقع هايبرديا





الخاتمة:


و بذلك أكون و الحمدلله قد انتهيت من تغطية أهم المواضيع المتعلقة باستخدام القطارات في طوكيو، الهدف الذي دفعني إلى كتابة هذا التقرير هو تكوين مرجع كامل لاستخدام القطارات. أنا لم أتوقع أن يأخذ مني هذا التقرير كل هذا الوقت و الجهد.


و لمن أراد أن يبحث اكثر و يقرأ عن القطارات فليستعن بالمواقع الاتية
و هي المواقع التي اعتمدت عليها في تقريري بالاضافة إلى تجربتي الخاصة.

موقع طوكيو مترو
http://www.tokyometro.jp/en/index.html


موقع شركة jreast
http://www.jreast.co.jp/e/index.html


موقع جابان جايد
http://www.japan-guide.com/e/e627.html


و شكرا لكل من شجعني في كتابة هذا المرجع
و سامحوني ع القصور


اختكم فراشة أبوظبي






شكرا زاد المسافر


اليابان عشق لا ينتهي مع فراشة أبوظبي، ربيع 2015



تحديث:اليوم الخامس: كيوتو عاصمة اليابان التقليدية


اليوم الرابع: بين أسواق و حدائق أوساكا
اليوم الثالث: مغامراتنا في يونيفيرسال استوديوز

فراشة ابوظبي بين ازهار الساكورا ، اليابان ربيع 2013




تم بحمد الله اكتمال التقرير.



25 / 01 / 2015, 32 : 06 PM
  رقم المشاركة : 25



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 02 / 12 / 2014
رقم العضوية : 87349
الإقامة : hg;mdj
المشاركات : 40
الجنس : ذكر
الحالة : »مسافر « غير متواجد حالياً

رد: فراشة أبوظبي.. تزيح الغموض عن استخدام القطارات في اليابان..



مجهود جبار يعطيج ربي الف عافيه





26 / 01 / 2015, 40 : 07 PM
  رقم المشاركة : 26
مشرف زاد المسافر الى أستراليا ونيوزلاندا



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 06 / 04 / 2008
رقم العضوية : 1318
الإقامة : جـ أم الشدةـدة
المشاركات : 6,822
التقارير : 14
الجنس : ذكر
الحالة : BUSHARAF غير متواجد حالياً

رد: فراشة أبوظبي.. تزيح الغموض عن استخدام القطارات في اليابان..

لا تعليق .. موضوع مميز جداً جداً.

ويستاهل التثبيت.


27 / 01 / 2015, 12 : 11 AM
  رقم المشاركة : 27



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 05 / 05 / 2008
رقم العضوية : 1458
الإقامة : UAE
المشاركات : 695
التقارير : 8
الجنس : أنثى
الحالة : فراشة ابوظبي غير متواجد حالياً

رد: فراشة أبوظبي.. تزيح الغموض عن استخدام القطارات في اليابان..

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BUSHARAF مشاهدة المشاركة
ما شاء الله ماشاء الله ...

عودة بموضوع مهم جداً لمسافري اليابان ورغم غموض طرق المواصلات في اليابان لمن لم يذهب إليها ولكنها طلعت سهلة جداً لمن سيستخدمها وتبقى التفاصيل الصغيرة مهمة ولم تقصر خبيرتنا " فراشة أبوظبي " في ذلك وساهمت بشكل كبير في تسهيل السفر علينا.

شكرا جزيلاً.

مثل ما قلت، خريطة القطارات في اليابان شكلها يخوف بس مع المعلومات و التفاصيل الي في الموضوع بيقدر المسافر يتغلب على الخوف و يكون فاهم كل شي متعلق بالقطارات حتى قبل لا يسافر


اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبوعبدالعزيز مشاهدة المشاركة
ماشاء الله عليك
شفت الخريطة صدعت لكن الشرح وافي وسهل المهمة الله يعطيك الف عافية
الله يعافيك، و مرورك على التقرير يشرفني و يشجعني على الاستمرار في العطاء لهذا المنتدى الغالي.


اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صدى الرعد مشاهدة المشاركة


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


صراحة لا ادري ماذا اقول واقل ماقوله
شكرا لك على ما قدمته ولا زلت
تقديمينه في المنتدى
وبخاصة عن بلاد الشمس المشرقة
فجزاك الله خير ا

عفوا، ارى انه من واجبي ان أقوم بمشاركة خبرتي عن اليابان لكونه بلدا يحيط به الغموض بالنسبة للسياح العرب.



اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سكاي مشاهدة المشاركة
تبارك الرحمن مجهود طيب ربي يوفقك
شكرًا لمرورك، و ربي يوفقنا لما فيه الخير و النفع للناس.

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبن السعودية مشاهدة المشاركة
ماقصرتي وبيض الله وجهك يابنت الامارات
تقرير رائع وراح يفيد الكثير من المسافرين
تحياتي وتقديري وأحترامي لك ..
يعطيك العافية اخوي ابن السعودية و شكرًا على المرور و التشجيع

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Venus مشاهدة المشاركة
يعطيك العافية حبيبتيمواضيعك رح تكون مرجع للسايح العربي خصا بعد اللي صار للعرب المسافرون


وياليت اي حد عنده تجارب باليابان يطرحها بالقسم
الاعتماد صار اكثر على منتدانا، منتدى زاد المسافر فلازم نستمر في التميز و تقديم المزيد من المواضيع الجديدة للمنتدى لكي تعم الفائدة للناس


تم كتابة الرسالة عبر تطبيق زاد المسافر


شكرا زاد المسافر


اليابان عشق لا ينتهي مع فراشة أبوظبي، ربيع 2015



تحديث:اليوم الخامس: كيوتو عاصمة اليابان التقليدية


اليوم الرابع: بين أسواق و حدائق أوساكا
اليوم الثالث: مغامراتنا في يونيفيرسال استوديوز

فراشة ابوظبي بين ازهار الساكورا ، اليابان ربيع 2013




تم بحمد الله اكتمال التقرير.



27 / 01 / 2015, 17 : 11 AM
  رقم المشاركة : 28



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 05 / 05 / 2008
رقم العضوية : 1458
الإقامة : UAE
المشاركات : 695
التقارير : 8
الجنس : أنثى
الحالة : فراشة ابوظبي غير متواجد حالياً

رد: فراشة أبوظبي.. تزيح الغموض عن استخدام القطارات في اليابان..

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BUSHARAF مشاهدة المشاركة
إبداع را ااائعة ... أطالب الإدارة بتثبيت الموضوع.

أحسنت.

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abu sultan مشاهدة المشاركة

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة »مسافر « مشاهدة المشاركة


مجهود جبار يعطيج ربي الف عافيه





اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BUSHARAF مشاهدة المشاركة
لا تعليق .. موضوع مميز جداً جداً.

ويستاهل التثبيت.

تثبيت الموضوع يشرفني بس لو يتثبت موضوع يكون فيه روابط كل المواضيع عن اليابان و رحلات المسافرين بيكون أفضل و بيسهل على الي حاب يسافر اليابان ان يحصل كل المواضيع في رابط واحد.


تم كتابة الرسالة عبر تطبيق زاد المسافر


شكرا زاد المسافر


اليابان عشق لا ينتهي مع فراشة أبوظبي، ربيع 2015



تحديث:اليوم الخامس: كيوتو عاصمة اليابان التقليدية


اليوم الرابع: بين أسواق و حدائق أوساكا
اليوم الثالث: مغامراتنا في يونيفيرسال استوديوز

فراشة ابوظبي بين ازهار الساكورا ، اليابان ربيع 2013




تم بحمد الله اكتمال التقرير.



29 / 01 / 2015, 02 : 01 AM
  رقم المشاركة : 29



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 29 / 01 / 2015
رقم العضوية : 91046
الإقامة : k.s.a
المشاركات : 1
الجنس : أنثى
الحالة : KoToKo غير متواجد حالياً

رد: فراشة أبوظبي.. تزيح الغموض عن استخدام القطارات في اليابان..

شكررررررررا
الله يعطيكي العاااافية ^_^

04 / 02 / 2015, 11 : 09 AM
  رقم المشاركة : 30



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 06 / 12 / 2014
رقم العضوية : 87487
الإقامة : بلاد الشمس المشرقة
المشاركات : 41
الجنس : ذكر
الحالة : صدى الرعد غير متواجد حالياً

رد: فراشة أبوظبي.. تزيح الغموض عن استخدام القطارات في اليابان..

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخت فراشة لو سمحت عني سوال بخصوص بطاقة سويكا
1) بالنسبة للخطوط جي ار وخطوط مترو طوكيو
هل يمكن استخدام بطاقة سويكا على جميع الخطوط

إضافة رد

الكلمات الدليلية
التنقل في طوكيو،التنقل باليابان, القطارات، مترو، طوكيو، ااوساكا، اليابان، هيبرديا

أدوات الموضوع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى الردود آخر مشاركة
[تقرير مصور ] فراشة ابوظبي بين ازهار الساكورا ، اليابان ربيع 2013 فراشة ابوظبي زاد المسافر إلى باقي الدول الآسيوية 156 12 / 08 / 2017 18 : 09 PM
[تقرير مصور ] اليابان عشق لا ينتهي مع فراشة أبوظبي، ربيع 2015 فراشة ابوظبي زاد المسافر إلى باقي الدول الآسيوية 105 12 / 07 / 2017 07 : 08 PM


المواضيع ، تعبر عن رأي كاتبها ويتحمل مسؤوليتها فقط ، ولا تعبر بالضرورة عن رأي شبكة ومنتديات زاد المسافر .