المواصلات العــامـــــة
تتمتع أثينا بشبكة ممتازة لوسائل النقل العام والتي تشـرف عليـها "هيئة النقل المدني" وتتضمن مزيجـاً من الحافلات والقـاطـرات بأنواعها المختلفة مما يسهل النقل في جميع أنحاء المدينة. تستخدم بعض القاطرات والحافلات أيضاً للسفر خارج البلاد ويمكن الوصول عبر محطاتها الرئيسية إلى العاصمة «أثينا»
ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــ
قـطـــــار Train
بصورة عامة.. القطارات في اليونان ليست كما هي القطارات في مدن غرب أوروبا، فهي قديمة ومتهالكة ولا يوجد هناك شبكة ممتدة من السكك الحديدية. هناك قطار نهاري وقطار ليلي أبطئ وأرخص ويستخدم عادة للسفرات الدولية الطويلة، كما يوجد شركات أخرى من بلدان أوروبية أخرى تصل إلى أثينا بالقطار.
- ترينوز Trainose؛؛ هي السكك الحديدية اليونانية الرسمية[تصفح].
- محطة سكة حديد لاريسيس Larissis Railway Station؛؛ هي محطة سكك الحديد المركزية في العاصمة أثينا.
هناك خطين للقطار للعاصمة أثينا؛؛
- (P1) الممثل باللون الأزرق الغامق، يبدأ من الميناء البحري"بيريوس Piraeus" ويمر على محطة القطار المركزية (لاريسيس Larissis) في وسط أثينا، ويكمل شمالاً إلى مفرق السكك الحديدية (أنو ليوسيا Ano Liossia).
- (P2) الممثل باللون الأصفر، يبدأ من "المطار Airport" إلى مفرق سكك حديد الشمال أتشارناي (SKA) Acharnai Railway center، ويكمل إلى مفرق السكك الحديدية (أنــو ليوسيا Ano Liossia).

محطة أتشارناي (SKA) Acharnai، عبارة عن مفرق سكك حديد مهم جداً، فهي المفرق الدولي للعاصمة أثينا الواقع على المسار (P2) القادم من "المطار". يمكن السفر منها إلى الشمال إلى ثاني مدينة في اليونان "سالونيك Thessaloniki"، كما يمكن السفر دولياً إلى الدول المجاورة بالحدود مثل بلغاريا والبانيا وغيرها. وللذهاب مثلاً إلى اسطنبول، لابد من الذهاب أولاً إلى "صوفيا" في "بلغاريا"، فلا يوجد خط حديدي مباشر إلى اسطنبول. محطــة أنــو ليوسيا Ano Liossia، مفرق سكك حديد آخر ومهم أيضاً، فهي نقطة إلتقاء الخطوط وفيها يمكن تغيير الخط (P2) القادم من "المطار" إلى الخط (P1) للذهاب جنوباً إلى وسط أثينا في المحطة المركزية: لاريسيس Larissis، أو السفر غرباً إلى "بيلوبونيز Peloponnese" وغيرها. المحطتين «أتشارناي» و«أنو ليوسيا» قريبتين من بعضهما "دقيقة بالقطار"، وللسفر شمالاً من وسط المدينة، لابد من الذهاب أولاً إلى محطة أنو ليوسيا، ثم الإنتقال منها بالقطار إلى محطة أتشارناي والتي منها تأخذ قطار الشمال للسفر عبر الحدود الدولية.
ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــ
حـــافـلة Bus (كتيل KTEL) المحطة الرئيسية للحافلات الإقليمية في العاصمة أثينا؛؛ وهي التي تربطها بالدول المجاورة والمدن الأخرى في اليونان. يمكنك الحصول على الجدول الزمني لحافلاتها من المكتب التنفيذي للنقل. محطة "مافروماتيس Mavromatis" هي التي تضم الحافلات المغادرة إلى جنوب "أتيكا"، تم تحديث أسطول الحافلات مؤخراً مما يجعل الرحلة ممتعة وآمنة[تصفح]. هناك الكثير من شركات حافلات النقل، لكن الرئيسية هي التابعة للمحطة المركزية في أثينا (كتيل KTEL)؛؛ في الآونة الأخيرة.. تم التعاون بين شركات الحافلات وتحديث الأساطيل مما حسن كثيراً التنقل بين المدن، ومن ضمن ذلك حافلات السكك الحديدية الدولية (OSE)، والتي يمكن استخدامها أيضًا للنقل داخل البلد. بعض الأحيان يكون تعاون بين شركات من الدول المجاورة مثل تركيا وبلغاريا وجمهورية مقدونيا وألبانيا، لذا فإن أفضل خطوة هي أن تسأل في شركات الحافلات والقطارات عن الخيارات المتاحة[تصفح]. تغطي أثينا شبكة متكاملة من الحافلات، هناك ثـ3ـلاث أنواع من الحافلات؛؛
- الحافلات السريعة Express.
- حافلات العربات الكهربائية "ترولي Trolley".
- حافلات الغاز الطبيعي.
الحافلات السريعة والحافلات الغازية تعملان بنفس الطريقة إلا أن الغازية ابطأ في التنقل وذلك لأنها تعمل على الغاز، فهي غالباً ما تستخدم داخل المدينة، أما الحافلات الترولي الكهربائية في لها خطوط كهربائية أفقية تسير عليها (مثل عمل الترام) ولذلك لا تمكن تغير مساراها التي تسير عليها. جميع الحافلات تعمل في ضمن نطاق المواصلات العامة، ما عدا في النقل من/إلى المطار، فهو اقل تكلفة من المترو و القطار حيث يكلف 6€ فقط. يمكن أن تشتري تذاكر الحافلة في المطار من مكتب تذاكر الحافلات على كشك المعلومات / التذاكر (الموجود خارج الوصول بين المخرجين 4 و 5). وبصورة عامة، تستغرق الحافلات وقت أطول من باقي وسائل النقل العام الأخرى في التنقل، لأنها تتعرض في تنقلها للزحام والحركة المرورية، ومع ذلك فهي تعمل 24 ساعة في اليوم. فهي قد خصصت حافلات ليلية تعمل في الفترة ما بين (00:00 إلى 05:00) بين نقاط معينة،، ومن هذه النقاط التي تعمل فيها الحافلات الليلية..
- X14: تعمل ما بين ساحة سينتاجما و كيفيسيا Kifissia.
- 040: تعمل ما بين ساحة سينتاجما و ميناء بيريوس.
- 500: (فقط بالليل) تعمل ما بين ميناء بيريوس و كيفيسيا.
- X93 و X95 و X96 و X97: (حافلات المطار) – لها نقاط وقوف في المدينة تعرفها عن طريق جدول الحافلات.
- 790: (فقط بالليل) تعمل ما بين غليفاذا Glyfada و بيريستيري Peristeri (Metro Agios Antonios)
- 11: (حافلات ترولي) تعمل بين ساحة Ano Patissia – Neo Pangrati – Nea Elvetia
ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــ
متــــرو Metro
يعمل المترو في وسط المدينة فقط وقد تم تحديث النظام الخاص به حيث يُعد الآن وسيلة حديثة ومُنظمة للتنقل، يضم ثلاثة خطوط تقصد ثلاث ضواحي مختلفة. يعمل يومياً من 5:30 إلى 12:30 باستثناء أيام الجمعة والسبت التي يعمل فيها المترو حتى الساعة 02:00 صباحاً، لكن فقط على الخطوط الأحمر M2 والأزرق M3.

المحطات مراقبة بشكل كبير جداً في الليل، لذا فالوضع آمن للغاية ولكن يفضل البقاء حول محطات أومونيا Omأ³nia و فيكتوريا Victoria و أتيكي Attiki مع أحذ الحذر دائماً.
Line 1 (M1– Green): Piraeus – Kifissia

Line 2 (M2 – Red): Anthoupoli – Elliniko
Line 3 (M3 – Blue): Agia Marina – Airport

ثــ3ــلاث محطات رئيسية؛؛ في وسط المدينة تلتقي فيها الخطوط..
- محطة (أومونيا Omonia) وفيها يلتقي الخط M1 الأخضر بالخط M2 الأحمر.
- محطة (سينتاجما Syntagma)، وفيها يلتقي الخط M2 الأحمر بالخط M3 الأزرق.
- محطة (موناستيراكي Monastiraki)، وفيها يلتقي الخط M1 الأخضر بالخط M3 الأزرق.
ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــ
تذاكر المواصلات العامة
تختلف التذاكر حسب فترة استخدامها وعمر المستخدم (طفل – شاب – كهل) ونوع المستخدم (طالب – سائح) والمكان الذي ستستخدم فيه.
لكل نوع سعر خاص بها، لكن غالباً ما تشمل أي نوع من التذاكر جميع أنواع المواصلات العامة، لكن هناك بعض الإستثناءات مثل خط المطار.
أسعار تذاكر المواصلات العامة؛؛
النقل مسموح به | سعر التذكرة [sup]نصف السعر لمن هم أكبر من 65 وأصغر من 18[/sup] |
90 دقيقة | €1.40 | تذهب في كل الإتجاهات للمدة المعينة بإستثناء المطار |
يوم واحد (24 ساعة) | €4.50 |
5 أيام (إسبوعية) | €9 |
3 أيام (سياحية) | €22 | تذهب في كل الإتجاهات للمدة المعينة، وتشمل رحلتين للمطار (ذهاب / إياب) |
رحلة إلى المطار [sup](القطار او المترو)[/sup] | €10 | ذهاب أو إياب لشخص واحد |
€18 | ذهاب أو إياب لشخصين |
€24 | ذهاب أو إياب لثلاث اشخاص |
رحلة إلى المطار [sup](الحافلة)[/sup] | €6 | رحلة ذهاب أو إياب لشخص واحد |
أماكن وطرق شراء تذاكر المواصلات العامة؛؛
- آلات بيع التذاكر؛؛ في معظم المحطات الرئيسية وبعض محطات التوقف، يمكن لبعضها إرجاع المتبقي من النقود، ما لم تتعطل.
- متاجر التبغ والجرائد؛؛ عادة ما تتوفر تذاكر لبعض الأنواع التنقل العام وربما تكون بسعر أعلى.
- سائقو الحافلة؛؛ اثناء صعود الحافلة مباشرةً وقد تكون التكلفة أعلى من السعر العادي.
- التذاكر قد تنفذ؛؛ حتى في المحطات المزدحمة مثل سينتاجما أو موناستيراكي أو أكروبولي وقد تضطر إلى الانتظار فترة من الزمن.. بالإضافة إلى أن عدد الموظفين في بعض الأحيان قد يكون غير كافي، فضع ذلك في الاعتبارك ايضاً.
- قيمة تذكرة المواصلات العامة إلى المطار؛؛ عالية السعر جداً وتعتبر تحايل وإستغلال سياحي في المطار، حيث أن سعرها لا يتوافق مع سعر المترو في داخل المدينة.
- التحقق من صحة التذكرة؛؛ مهم جداً، فلا تنسى ذلك قبل الذهاب إلى المنصة وصعود أحد وسائل النقل العام، وبالذات القطار، (توجد آلات للتحقق أعلى السلالم المتحركة في قاعة التذاكر). عدم التحقق من صحة التذكرة قد يكلف السائح غرامة تصل إلى 120€. مفتشو التذاكر صارمون في ذلك ولن يترددوا في طلب الشرطة إذا بدأ السائح أو الزائر في الاعتراض.
- خرائط النقل العام؛؛ والتي تغطي كامل العاصمة أثينا وتشمل جميع وسائل النقل العام وخاصة الترام والحافلات السريعة وحافلات العربات الكهربائية "ترولي trolley". يمكن الحصول عليهم في أماكن شراء التذاكر وسط المدينة، وأيضاً في المطار بسهولة من على منصات العرض. يكون عادةً لونهم أزرق ومعلمين بأرقام كبيرة: 1 ، 2 ، 3 ، 4 ، 5 و 6.
ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــ
نقاط إلتقاء تلتقي بعض محطات القطار بمحطات المترو، والتي منها؛؛
- محطة سكة حديد لاريسيس Larissis Railway Station،، هي محطة القطار المركزية في أثينا الواقعة على خط القطار P1 الأزرق الغامق، والتي تلتقي مع المترو على الخط M2 الأحمر.
- محطة الميناء (بيريوس Piraeus) على خط القطار P1 الأزرق الغامق، وخط المترو M1 الأخضر.
- محطة (Doukissis Plakentias) على خط القطار P2 الأصفر، وخط المترو M3 الأزرق.
- محطة (نييراتزيوتيسا Neratziotissa) على خط القطار P2 الأصفر، وخط المترو M1 الأخضر، وهي المحطة التي يأخذها أغلب السكان للوصول إلى خط القطار عند الرغبة للسفر شمالاً عبر مفرق سكك الحديد أتشارناي (SKA) Acharnai
- منصة سكة حديد المطار،، التي يتوقف فيها (قطار الضواحي) الخط P2 الأصفر، يتوقف فيها ايضاً (مترو الأنفاق) الخط M3 الأزرق، لكن لا ينصح الذهاب إلى وسط مدينة أثينا بالقطار فهو بطيئ جداً مقارنة بالمترو وطريقة أطول، علماً بأن سعر التذكرة 10€ نفس سعر تذكرة المترو.
يلتقي المترو والترام عند نقطتين توقف؛؛
- فاليرو Faliro الواقعة قبل محطة بيريوس Piraeus على خط المترو M1 الأخضر.
- نيوس كوزموس Neos Kosmos تقع في وسط المدينة على خط المترو M2 الأحمر.
بالإضافة إلى وجود نقاط إلتقاء كثيرة مابين كلاً من المترو والترام مع الحافلات بأنواعها، وذلك لأنها منتشرة في العاصمة أثينا بشكل كبير وفي مواقع كثيرة جداً. ايضاً القطار يلتقي بالحافلة والمترو والترام في الميناء بيريوس، بفارق مسافة بسيط بين نقطة وأخرى، ويلتقي القطار والمترو والحافلة في المطار أيضاً. ذلك يساعد في إنتشار المواصلات العامة في أثينا بشكل واسع لتسهيل عمليات التنقل.