خطوط جوية Heathrow Airport - مطار هيثرو " لندن - شبكة ومنتديات زاد المسافر

05 / 05 / 2010, 08 : 08 AM

رقم المشاركة : 1

عضو مجلس الإدارة

الملف الشخصي

تاريخ التسجيل : 23 / 06 / 2007

رقم العضوية : 10

الإقامة : الكويت

المشاركات : 3,001

التقارير : 2

الجنس : ذكر

الحالة :

Heathrow Airport - مطار هيثرو " لندن

مطار لندن هيثرو (إياتا: LHR، إيكاو: EGLL) هو مطار دولي يقع غرب العاصمة البريطانيةلندن، يعد مطار هيثرو أكبر المطارات البريطانية، وثالث أكثر مطارات العالم إزدحاماً من ناحية حركة المسافرين. يملك المطار شركة خدمات المطارات البريطانية (بالإنجليزية: BAA Airports) والتي تمتلك ستة مطارات بريطانية أخرى تخدم جميعها مدينة لندن. وتدير المطار شركة مطار هيثرو المحدودة، ويعتبر مطار هيثرو المقر الرئيسي ومركز عمليات شركات الخطوط الجوية البريطانية، وشركة بي إم أي، وشركة فيرجن أتلانتيك.
يقع مطار هيثرو على بعد 20 كم من وسط لندن - إنجلترا في الإتجاه الغربي، تبلغ مساحة أرض المطار حوالي 12.14 كيلو متر مربع، وصمم المطار في الأصل لإستيعاب ستة مدراج متباعدة على شكل ثلاثة أزواج بمعنى مدرجين متجاورين في كل منطقة، الإ أن المطار حالياً لا يضم إلا مدرجين فقط المدرج الأول يقع في الجهة الشمالية للمطار، والمدرج الثاني يقع في الجهة الجنوبية، ويقع بينهما مباني الركاب البالغ عددهم خمسة مباني، بالإضافة إلى حظائر الطائرات المخصصة للصيانة، ومقرات شركات الطيران وغيرها.
تقع هيثرو علي بعد 12 ميل بحري (22 كم، 14 ميل)
غرباً من وسط لندن، إنجلترا[1]، بالقرب من النهاية الجنوبية من منطقة هيلينجدون اللندنية، وهي جزء من مقاطعة ميديلسيكس التي تعتبر الآن منطقة تاريخية. المطار يقع علي جزء من أرض كانت مخصصة كجزء من الحزام الأخضر الذي يحيط العاصمة لندن. يحيط المطار من الشمال مناطق هارلينجتون، وهارموندس وورث، ولونجفورد، وكرانفورد السكنية.
ومن الشرق هاوندسلوه، وهاتون. ومن الجنوب مناطق إيست بيدفونت، وستانويل. ومن الغرب يفصل الطرق السريع إم25
(M25) المطار عن منطقة كولنبرووكببريكشير.
مطار لندن هيثرو هو واحد من ست مطارات تخدم لندن ولكن هيثرو الوحيد هو الذي يقع في منطقة لندن الكبري.
موقع المطار بغرب لندن وطرقها السريعة جعل الطائرات
الهابطة بالمطار يجب أن تمر مباشرةً فوق المدينة. مطارات أخرى أوروبية مثل مطار فرانكفورت الدولي أو مطار شارل ديغول الدولي يقعان بشمال أو جنوب مدنهم مما يجعل مشكلة الطيران فوق المناطق السكنية محلوله. وعيب آخر لموقع المطار هو الارتفاع المنخفض 25 متر (83 قدم) فوق مستوى سطح البحر والذي يجعل المطار معرض لضباب بشكل كبير.

بدأ تاريخ الطيران المدني في هذا المكان (الذي يعتبر حالياً مطار هيثرو) منذ بداية الحرب العالمية الأولى، وذلك عندما أستخدم هذا المكان للطيران العسكري تحديداً عام 1930، ثم انتقلت ملكية المطار لشركة فايري الطيران، وكان المطار يستخدم في هذا الوقت لتجميع قطع الطائرات وإجراء الاختبارات. أما حركة الطيران المدني والتجاري فكانت تستخدم مطار كرويدون والذي كان يعتبر المطار الرئيسي لمدينة لندن في ذلك الوقت.

مطار هيثرو سنة 1960

في عام 1943 انتقلت ملكية مطار هيثرو إلى وزارة الطيران المدني البريطانية على أن يسمح لسلاح الجو الملكي البريطاني لاستخدامه في عمليات النقل والإمداد الجوي العسكري. وفي 1944 بدأ رسمياً العمل على إنشاء مدرج جديد للمطار، وتم إنشاء المدرج على أنقاض قرية كانت تسمى "هيث روه" (بالإنجليزية: Heath Row).
استمر سلاح الجو الملكي البريطاني في استخدام المطار حتى نهاية الحرب العالمية الثانية، وأصبح المطار مدنياً فقط بداية من 1 يناير1946، واقلعت منه أول رحلة طيران مدني في 25 مارس1946 متوجهةً إلى بوينس آيرس عبر مدينة لشبونةالبرتغالية. أما أول رحلة طيران دولية تهبط في مطار هيثرو فكانت في أبريل من نفس العام، وكانت الرحلة لشركة برازيلية قادمة من مدينة ريو دي جانيرو.

مطار هيثرو سنة 1964

وفي عام 1955 تم إفتتاح أول مبنى دائم للركاب وهو ما يعرف حالياً بمبنى 2، وفي إبريل من نفس العام أفتتح برج المراقبة الدائم للمطار والذي بلغ ارتفاعه حوالي 127 متر تقريباً، وتم سنة 1960 إنشاء أول قرية للبضائع داخل المطار وتم ربطها بمباني الركاب عن طريق أنفاق تحت الأرض، أما مبنى الركاب رقم 3 فقد تم إنشائه سنة 1964 وخُصص المبنى للرحلات الطويلة فقط، وفي سنة 1968 أنشأ مبنى ثالث للركاب وهو ما يسمى حالياً مبنى الركاب رقم 1. وفي ذلك الوقت بلغ عدد المسافرين عبر مطار هيثرو حوالي 14 مليون مسافر.
وفي سنة 1970 تم تطوير مبنى رقم 3، وذلك عن طريق إنشاء صالة للقادمين مرفق بها العديد من الخدمات، وفي نفس العام تم توسيع مدرجي المطار "09R/27L" و"09L/27R" ليكونا قادرين على تحمل طائرات بوينغ 747، وفي عام 1977 تم إنشاء أول خط للقطارات يربط المطار بمدينة لندن، وبحلول عام 1980 بلغ عدد الركاب المسافرين عبر مطار هيثرو حوالي 30 مليون مسافر، وفي عام 1986 تم إفتتاح مبنى الركاب رقم 4 والذي تم تخصيصه لشركة الخطوط الجوية البريطانية، وتم ربطه بمباني الركاب الثلاثة وقرية البضائع بأنفاق تحت الأرض، وفي سنة 1987 تم إنشاء شركة خدمات المطارات البريطانية لغرض إدارة مطار هيثرو ومطارات لندن الستة الأخرى.

يستخدم مطار هيثرو اليوم أكثر من 90 شركة طيران عالمية، تخدم أكثر من 170 وجهة حول العالم، وكما ذكرت يعتبر المطار المقر الرئيسي ومركز علمليات شركات الخطوط الجوية البريطانية، شركة بي إم أي وشركة فيرجن أتلانتيك. تبلغ القدرة الإستيعابية لمطار هيثرو حوالي 67 مليون راكب سنوياً، وتقسم نسبة رحلات الطيران بالمطار إلى: 11% للرحلات الجوية داخل المملكة المتحدة، 43% للرحلات الدولية القصيرة، 46% للرحلات الدولية الطويلة، أما أكثر خطوط الطيران إزدحاماً فهو خط (لندن-مطارهيثرو) و(نيويورك-مطار جون إف كينيدي الدولي) حيث يبلغ عدد الركاب المسافرين سنوياً على هذا الخط حوالي 3.5 مليون راكب. ويربط المطار بمدينة لندن بوسائل نقل مختلفة مثل شبكة قطارات أنفاق لندن، وقطار "هيثرو إكسبريس" وهو خط قطار سريع يربط لندن (محطة بادينغتون) بمطار هيثرو، وشبكة حافلات تربط مطار هيثرو بما حوله من المناطق، وحافلات لخدمة المسافرين للتنقل داخل المطار نفسه.

مبنى الركاب رقم 1

يرجع تاريخ إنشاء مبنى الركاب رقم 1 إلى 1968، وأفتتحته الملكة إليزابيث الثانية في مايو1969، وفي 2005 أكتمل أكبر مشروع لتطوير مبنى 1، حيث شمل المشروع توسيع صالة المغادرة في الإتجاه الشرقي للمبنى، وزيادة المساحة المخصصة للأسواق الحرة، وزيادة المساحة المخصصة لإنتظار الركاب، وتعمل بالمبنى أكثر من 12 شركة طيران، تقوم برحلات داخل المملكة المتحدة وخارجها.

الأسواق الحرة - مبنى الركاب رقم 2

يعتبر مبنى الركاب رقم 2 أقدم مبنى في مطار هيثرو، حيث تم إنشائه سنة 1955، وقد تم هدم المباني المجاورة لمبنى 2، وذلك لإفساح المجال أمام مشروع توسيع وتطوير مبنى 2 حيث من المقرر الانتهاء من مشروع التطوير سنة 2010.

مبنى الركاب رقم 3

أفتتح مبنى الركاب رقم 3 في
13 نوفمبر1961 حيث كان يسمى مبنى المحيط لإنه كان مخصصاً في البداية للرحلات الطويلة العابرة للمحيطات، وكان سطح المبنى يستخدم في ذلك الوقت كمهبط للطائرات المروحية لإيصال الركاب إلى وسط لندن بسرعة كبيرة، وفي عام 1968 تم تغيير اسم المبنى من مبنى المحيط إلى مبنى 3، وفي عام 1970 أجريت العديد من مشاريع التطوير والتوسعة للحد من حركة مرور الركاب والازدحام، وفي عام 2006 تم تنفيذ بعض مشروعات التطوير وأضيف للمبنى العديد من المرافق الجديد، وذلك لإستيعاب طائرات إيرباص A380 العملاقة حيث تسير كل من طيران الإمارات والخطوط الجوية السنغافورية هذه الطائرات في رحلاتها من وإلى مطار هيثرو، وتعمل في المبنى أكثر من 36 شركة
طيران من مختلف أنحاء العالم.

مبنى الركاب رقم 4

يقع مبنى الركاب رقم 4 جنوب المدرج الشمالي بجوار قرية البضائع، ويرتبط المبنى 4 بمباني الركاب الأخرى عن طريق الأنفاق والقطار، وكان المبنى مخصصاً حتى عام 2008 لرحلات شركة الخطوط الجوية البريطانية، إلا أن تم نقل الخطوط الجوية البريطانية لمبنى رقم 5، وخصص هذا المبنى لرحلات الشركات الأعضاء في تحالف سكاي تيم العالمي. ويخضع المبنى الآن لعمليات تطوير لكي يتمكن من إستيعاب 45 شركة طيران، وتشمل عمليات التطوير توسيع صالات الإنتظار والسفر وإنشاء موقفين جديدين لإسيتعاب طائرات إيرباص A380، وإنشاء نظام جديد لنقل حقائب المسافرين، كل هذا التطوير يتم حالياً من أجل جعل المبنى كقاعدة مركزية لطائرات

شركات تحالف سكاي تيم.

مبنى الركاب رقم 4

يعتبر مبنى 5 بمطار هيثرو أحدث المباني التي تم إنشائها بالمطار، وهو مخصص لشركة الخطوط الجوية البريطانية، أفتتحته الملكة إليزابيث الثانية في 14 مارس2008، يقع مبنى 5 غرب المطار بين المدرج الشمالي والمدرج الجنوبي، وتعرض المبنى في بداية تشغيله لمشكلات كبيرة حيث تعطلت أنظمة تكنولوجيا المعلومات وعدم تدريب الموظفين على الأنظمة الجديدة، وأدت كل هذه المشكلات إلى إلغاء أكثر من 500 رحلة خلال أسبوعين.
بلغت تكلفة إنشاء المطار ما يقارب 4.3 مليار جنيه إسترليني، ويتكون من أربعة طوابق ويمكنه إسيتعاب طائرات إيرباص 380 العملاقة الجديد، وتبلغ القدرة افستيعابية للمطار حوالي 30 مليون مسافر سنوياً، ويضم المبنى أكثر من مائة متجر ومطعم. ويضم المبنى أيضاً موقف للسيارات متعدد الطوابق، قادر على إستيعاب أكثر من 3800 سيارة في نفس الوقت.

مبنى الركاب رقم 5

في نوفمبر2005 أعلنت شركة
المطارات البريطانية عن نيتها هدم مبنى 1 ومبنى 2 والمبنى الخاص بالملكة وبناء مبنى جديد يسمى مبنى ركاب شرق هيثرو، حيث ستبلغ الطاقة الإستيعابية للمبنى الجديد 30 مليون راكب سنوياً، بعد أن كانت مقتصرة على 5 مليون فقط في وجود المباني الثلاثة، وبدأ العمل في المشروع منذ مايو2007. ويشمل المشروع إنشاء مواقف جديدة للطائرات لكي تفسح المجال لهدم مبنى رقم 2، وكان من المقرر الانتهاء من المشروع سنة 2012 تزامناً مع بدابة أولمبياد لندن إلا أن هذا أصبح غير ممكناً في الوقت الراهن، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع ما يقارب

1.5 بليون جنيه إسترليني.

مدينة أهواهـــا ، وأعشق هواهــــــا
وأرضُ أحبها وأقـبــل ثراهــــــــــــا
قد زانها الحبيب وعطـــــر شُـذاهــا
اليها أرنو وليس لــــى سُـــــــواهـا

اقتباس

05 / 05 / 2010, 36 : 08 AM

رقم المشاركة : 2

مــراقـب عـام
{مؤسس}

الملف الشخصي

تاريخ التسجيل : 24 / 06 / 2007

رقم العضوية : 44

الإقامة : زاد المسافر

المشاركات : 56,705

التقارير : 7

الجنس : ذكر

الحالة :

رد: Heathrow Airport - مطار هيثرو " لندن

الله يعطيك العافية يابو محمد معلومات جميلة عن المطار

@a_alhumain

اقتباس

05 / 05 / 2010, 15 : 09 AM

رقم المشاركة : 3

عضو مجلس الإدارة

الملف الشخصي

تاريخ التسجيل : 26 / 06 / 2007

رقم العضوية : 82

الإقامة : الــــكـــــو يــــت

المشاركات : 48,655

التقارير : 7

الجنس : ذكر

الحالة :

رد: Heathrow Airport - مطار هيثرو " لندن

افضل مافي هيثرو السوق الحره الواحد يشتري وينسى نفسه ويسمع النداء الاخير لركوب الطائره

جزاك الله خير بو محمد

المواضيع الموجودة في الموقع تعبر عن رأي كاتبها ويتحمل مسؤوليتها فقط ولا تعبر بالضرورة عن رأي موقع زاد المسافر

اقتباس

05 / 05 / 2010, 18 : 10 PM

رقم المشاركة : 4

عضو مجلس الإدارة

الملف الشخصي

تاريخ التسجيل : 23 / 06 / 2007

رقم العضوية : 10

الإقامة : الكويت

المشاركات : 3,001

التقارير : 2

الجنس : ذكر

الحالة :

رد: Heathrow Airport - مطار هيثرو " لندن

أبو عبدالعزيز ...
حياك الله يالغالى .... وماقصرت

أبو باسل ...
نعم وأؤكد لك ذلك من حيث المساحة الكبيرة للمطار
وحجم أسواقه الداخلية الكثيرة والمعروفة ...
وحصل فعلا ً أن ناس تأخروا والسبة التسوق !!!
تحياتى لك ...

اقتباس

09 / 05 / 2010, 45 : 03 AM

رقم المشاركة : 5

ibraheem44
مشرف بريطانيا والبعثات التعليمية

الملف الشخصي

تاريخ التسجيل : 27 / 06 / 2007

رقم العضوية : 112

الإقامة : الرياض

المشاركات : 9,154

التقارير : 5

الجنس : ذكر

الحالة :

رد: Heathrow Airport - مطار هيثرو " لندن

أبو محمد ... تصدق على قد ماسافرت من هالمطار الا اني اول مرة ادري انه غرب لندن

وسمعت انه معدل كل دقيقة في طيارة تهبط او تقلع ... أو أنه كل يوم مليون راكب ... ممددرريي الصراحة لكن فيه شيء مثل كذا ...

بارك الله فيك أخوي الفاضل الكريم أبو محمد ...

... اللهم لك الحمد كماينبغي لجلال وجهك وعظيم سلطانك ...

اقتباس

10 / 05 / 2010, 29 : 12 PM

رقم المشاركة : 6

عضو مجلس الإدارة

الملف الشخصي

تاريخ التسجيل : 23 / 06 / 2007

رقم العضوية : 10

الإقامة : الكويت

المشاركات : 3,001

التقارير : 2

الجنس : ذكر

الحالة :

رد: Heathrow Airport - مطار هيثرو " لندن

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibraheem445

أبو محمد ... تصدق على قد ماسافرت من هالمطار الا اني اول مرة ادري انه غرب لندن

هلا والله بمشرفنا الحبيب أبو درة ...
سلامة خيرك وعلمك يالغالى ..
هالامور تحصل معانا ومع كل الناس ...
ويمكن تمر علينا أحداث مانستوعبها الا بعد فترة !!!
عمومًا ..
نور التقرير بوجودكم ....
وتحياتى القلبية لك ....