إضافة رد
10 / 07 / 2007, 58 : 05 PM
رقم المشاركة :  1 
مشرف بوابة مصر



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 25 / 06 / 2007
رقم العضوية : 52
الإقامة : الكويت - العاصمة
المشاركات : 1,067
التقارير : 6
الجنس : ذكر
الحالة : مهند الفارس غير متواجد حالياً
تاريخ وأسرار الطيران عبر العصور

بدأ الطيران بمحاكاة الإنسان للطيور والتي ولدت لديه إحساسا بأنه مقيد على سطح الأرض، مما دعا بعض المغامرين في العصور الإسلامية أمثال عباس بن فرناس بالقفز من أعلى الجبال مستعين في ذلك بأجنحة ثبتت حول ساعديه، معتقدين أن أجنحة الطيور هي سبب رفعها في الهواء فقط. وبالرغم من الحوادث المؤسفة التي انتهت بها تلك المحاولات إلا أنها كانت خطوة في طريق التقدم في مجال الطيران .




حتى نهاية القرن الثامن عشر لم يكن قد تحقق أي تقدم يذكر في فن الطيران سوى الجهد الذي قام به ليوناردو دافينشي حيث صمم نوعا من الباراشوت عبارة عن خيمة من الكتان على شكل هرم مدعيا أن في مقدور الإنسان أن يهبط بها من أي إرتفاع شاهق دون أن يصاب بأذى


تمت أولى التجارب الناجحة في 18 أغسطس عام 1709م على نموذج للبالون كوسيلة للطيران، حيث قام مارتولو ميودي جوسماد بعرض بالون مملوء بالهواء الحار الذي يسخن بواسطة مادة شمعية تشتعل في صفيحة معلقة في البالون وارتفع البالون إلى اثنى عشر قدما





صنع كايلي طائرته الأولى عام 1804م التي كانت نموذج منزلقا مثل الطائرة الشراعية اعتبرها كثير من المؤرخين الطائرة الأولى في التاريخ، أثبتت تجارب الطيران قدرتها على الطيران مما دفع كايلي إلى بناء طائرة كبيرة الحجم لا تحمل إنسانا مساحة أجنحتها حوال عشرين مترا مربعا، وحاول كايلي إضافة محرك لطائرته الشراعية إلا أن المحرك البخاري الذي كان شائع الإستخدام في ذلك الوقت كان ثقيلا جدا لا يمكن استخدامه في الطيران
حاول هينسون أحد كبار المعجبين بكايلي تصميم مركبة هوائية بخارية ضخمة ولكن واجهته ذات العقبة التي واجهت كايلي من قبل ألا وهي وزن المحرك البخاري
وعاود المحاولة واستعان بمهندس يدعى جون وبنى الرجلان نموذجا طوله ستة أمتار للمركبة البخارية وزواداه بمحرك بخاري صغير خفيف الوزن نسبيا وطار النموذج بشكل أو بآخر في أحد الإختبارات عام 1848م فكان هذا الإختبار أول محاولة لإستخدام الدفع الميكانيكي في الطائرة

أخرج الفونس بينو رائد الطيران التالي لهينسون أول تصميم لطائرة لها استقرار ذاتي وطارت طائرته المسماة بلانوفور البالغ طولها نصف متر التي استمدت القدرة من شريط من المطاط يدير مروحة في ذيلها بنجاح أمام المشاهدين عام 1871م






وأهتم بينو بعد ذلك بالطائرات الحاملة للبشر فصمم طائرة برمائية من طراز بالغ التقدم لها كثير من صفات الطائرات الحديثة مثل المروحة التي في المقدمة وإرتفاع الجناحين إلى الأعلى وموجه واحد للتحكم في عملية الطيران كلها وقدر بينو سرعة طائرته بمائة كيلومتر في الساعة لو أنه حصل على الدعم المالي لكنه لم يحصل عليه ولم تصنع الطائرة
لم يعلم بينو عند مماته بأنه أسهم إسهاما غير مباشر في مستقبل الطيران، فقد أشترى شخص يدعى ميلتون رايت أحد نماذج بينو التي تستمد قدرتها من شريط المطاط وأعطاه لولديه ولبور وأورفيل
ومن هذه اللعبة الصغيرة التي دارت في مخيلة الغلامين بدأ التفكير في نماذج أكبر حيث صمم الأخوان رايت محركا خاصا بهما يزن 82 كيلوجرام ويولد 13 حصانا وبنيت أول طائرة مزودة بمحرك في صيف 1903م وكانت مزدوجة الأجنحة طول باعها 12 مترا وبلغ وزنها 275 كيلوجرام وكانت مروحتها تدور بواسطة عجلات مسننة من النوع المستعمل في الدراجات وتتصل بمحور المحرك بواسطة سلاسل حديدية وكانت تتكىء عند إطلاقها على مركبة صغيرة ذات عجلات
وقام ولبور في 14 ديسمبر 1903م بالمحاولة الأولى وتحركت الطائرة على قضبان الإنطلاق وأرتفعت فترة قصيرة ثم انخفضت سرعتها عن سرعة الطيران وسقطت على الشاطىء الرملي، وأعترف ولبور الذي لم يصب بأذى بأنه هو الملوم وليست الطائرة، ولم تصب الطائرة سوى بأضرار طفيفة وكانت معده لتجربة طيران أخرى بعد ذلك بثلاثة أيام وكان هذا دور أورفيل حيث تركت الطائرة المركبة التي تستند إليها بعد أن جرت مسافة قصيرة على القضبان وترنحت مسافة 36.5 مترا فوق الرمال وقال أورفيل أن هذا الطيران لم يدم سوى 12 ثانية، إلا انه كان على الرغم من ذلك أول طيران في تاريخ العالم رفعت فيه طائرة تحمل رجلا نفسها في الهواء معتمدة على قدرتها الذاتية
ولقد مرت الطائرات بتطورات كبيرة وكثيرة في السنين التي تلت التجارب واستطاعت طائرة الأخوان رايت أن تصل سرعتها إلى 50 كيلومتر في الساعة بينما تزيد سرعة الطائرات الحربية عن 3200 كم في الساعة والطائرات التجارية عن 1000 كم في الساعة والكونكورد تتجاوز الألفين كم في الساعة في وقتنا الحاضر .



* مقتطفات من كتاب أسرار الطيران للمؤلف إحسان قطب .



الله يحفظكم ويرعاكم
نصيحة من ذهب لكل من ذهب
( إحفظ الله يحفظك )

قال شيخ الإسلام ابن تيمية رحمه الله تعالى : (( النظر إلى الأشجار والخيل والبهائم إذا كان على وجه استحسان الدنيا والرياسة والمال فهو مذموم ، لقوله تعالى : (( ولاتمدن عينيك إلى ما متعنا به أزواجا منهم زهرة الحياة الدنيا لنفتنهم فيه ورزق ربك خير وأبقى )) ( طه : 131 ) .

أخوكم / بوعبدالرحمن
10 / 07 / 2007, 49 : 09 PM
رقم المشاركة :  2 
{ مـؤسـس }



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 23 / 06 / 2007
رقم العضوية : 7
الإقامة : "" U A E ""
المشاركات : 5,249
التقارير : 7
الجنس : ذكر
الحالة : رحال الإمارات غير متواجد حالياً
رد: تاريخ وأسرار الطيران عبر العصور

تسلم ايدك اخوي على الموضوع

معلومات ممتعه
10 / 07 / 2007, 52 : 09 PM
رقم المشاركة :  3 
مــراقــب عــام
{فهد الشمري}



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 24 / 06 / 2007
رقم العضوية : 36
الإقامة : في قلب المحبين
المشاركات : 7,526
التقارير : 11
الجنس : ذكر
الحالة : فهاد غير متواجد حالياً
رد: تاريخ وأسرار الطيران عبر العصور

عشت يا بو عبد الرحمن على هذا الموضوع الجميل ، ويعطيك العافية

أجزم لكم الأن [ بن بطوطة ] أبو محمد سيرد على هذا الموضوع ، وذلك لأنه يأسره أي شيء يتعلق بالطيران وعالمه ...........

تقبل خالص تحياتي
10 / 07 / 2007, 30 : 10 PM
رقم المشاركة :  4 
عضو مجلس الإدارة



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 26 / 06 / 2007
رقم العضوية : 82
الإقامة : الــــكـــــو يــــت
المشاركات : 48,648
التقارير : 7
الجنس : ذكر
الحالة : ناصر كويتي غير متواجد حالياً
رد: تاريخ وأسرار الطيران عبر العصور

الله يجزاك خير يابوعبدالرحمن على فصه الطيران من اولها واعتقد والله اعلم ان الاخ فهاد عاصر المرحله هذي ويتذكرها


مستغرب بومحمد ما علق على الموضوع لحد الان اكيد مشغول ولا هو ما يخلي اي شي فيه طياره ماشاء الله عليه
المواضيع الموجودة في الموقع تعبر عن رأي كاتبها ويتحمل مسؤوليتها فقط ولا تعبر بالضرورة عن رأي موقع زاد المسافر
10 / 07 / 2007, 12 : 11 PM
رقم المشاركة :  5 
{ مـؤسـس }



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 23 / 06 / 2007
رقم العضوية : 6
الإقامة : الامارات الحبيبة
المشاركات : 3,717
التقارير : 21
الجنس : ذكر
الحالة : aua غير متواجد حالياً
رد: تاريخ وأسرار الطيران عبر العصور

السلام عليك

معلومات جديدة على

نركب الطيارة و نلبس الحزام و بس ، و لا نعرف اى معلومات عن تاريخ مرور صناعة الطائرات

تسلم
11 / 07 / 2007, 11 : 07 AM
رقم المشاركة :  6 
عضو زاد المسافر الفخري



الملف الشخصي
تاريخ التسجيل : 26 / 06 / 2007
رقم العضوية : 78
الإقامة : الـمـربــوعــة
المشاركات : 2,032
التقارير : 3
الجنس : ذكر
الحالة : محمد مكلبش غير متواجد حالياً
مشاركة رد: تاريخ وأسرار الطيران عبر العصور



أهلاً بمشرفنا الغالي مهند الفارس

معلومات قيمة ورائعة عن الطيران .

بوركت أخي وبورك منقولك .

مع بالغ مودتي ،،،
مــكــلــبــش
إضافة رد

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى الردود آخر مشاركة
[ مواصلات ] الموسوعة الكاملة .....للمواصلات في النمسا وأسرار عمل المترو خالد الشمري زاد المسافر الى النــمسا 34 07 / 09 / 2018 50 : 05 PM
[ استفسار ] تاريخ انتهاء التأشيرة قبل تاريخ العودة بأيام.. هل أمدد أم أستخرج جديدة؟ ابن الأثير بوابة تأشيرات دول الشنغن 1 04 / 08 / 2014 40 : 02 AM
[ آثـار تـاريـخـيـة ] متحف الأثار بالأسكندرية.. مقتنيات نادرة تحكي تاريخ مصر عبر العصور qatar2007 زاد المسافر الى جمهورية مصر العربية 8 09 / 11 / 2010 37 : 03 PM
[ معلومات عامة ] جيجل جنة البحر الأبيض المتوسط المنسية.. وأسرار لا تنتهي! الباب العالي زاد المــســافــر الـى الـجـزائــر 10 26 / 04 / 2010 15 : 04 PM


المواضيع ، تعبر عن رأي كاتبها ويتحمل مسؤوليتها فقط ، ولا تعبر بالضرورة عن رأي شبكة ومنتديات زاد المسافر .