وسوف نتناول في موضوعنا هذا التالي:-
•اولا: الاراء بشأن قيادة السيارة في اوروبا بين الرافض والمؤيد والمتردد ، ووجهة نظري الخاصة بهذا الشأن .
•ثانياً: نصائح قبل قيادة السيارة في اوروبا .
•ثالثا: أفضل شركات تأجير السيارات في اوروبا وكيفية استئجار السياره والشروط اللازمه لذلك .
•رابعاً: شرح بالصور أنواع مواقف السيارات في أوروبا وكيفية استخدام أي نوع .
•خامساً: الانفاق في اوروبا.
•سادساً: الاجابه على استفسارات القراء .( لذا يرجى وضع الاستفسارات بعد الانتهاء من الموضوع، ولن اجيب عن أي استفسار ولن اقوم بأي رد إلا بعد انتهائي من الموضوع- فالتعذروني – اللي اوله شرط آخره نور !! ) .

لعل اصحاب الرأي الرافض ، حجتهم التالية:-
1-توفر وسائل النقل البديله في اوروبا ( قطارات – باصات – طيران اقتصادي – مترو وانرقراوند – ترام – بالاضافه الى توفر التاكسي ) .
2-ترك العناء للغير بقيادة وسائل النقل سابقة الذكر والتفرغ بمشاهدة الطبيعه والاماكن السياحيه .
3-خشية حدوث حادث لا قدر الله ، وبالتالي دفع مبالغ باهضه .
4-عدم توفر المواقف في كل حين ويتطلب البحث عن موقف الوقت الكثير .

ولعل اصحاب الرأي المؤيد لقيادة السياره في اوروبا حجتهم التالي:-

1-ان قياد السياره في اوروبا وخصوصاً في البلاد التي تتصف بجمال الطبيعه هي متعه حقيقيه لا تفوقها اية متعه ، حيث انه تعتبر القياده هناك نصف متعة الرحله .
2-توفر الخصوصيه في قيادة السياره بخلاف وسائل النقل الاخرى .
3-اسهل وارخص واوفر وسيلة نقل . فهي توفر في ميزانيه الرحله الى حد كبير.
4-قائد السيارة حر بنفسه فلا توجد عليه أية قيود ، وبالتالي غير ملزم بمواعيد القطارات او الحافلات وخلافه ، فمتى استيقظ من النوم بدأ رحلته .
5-بامكان السياره حمل امتعتك وشنط سفرك بكل اريحيه ، بدلا من حملها والنزول بها في كل محطة قطار.
6-بامكان تغير وجهة مخططك بلحظه واحده ، بخلاف القطارات او الحافلات او وسائل النقل الاخرى والتي مجبر حين الركوب بالسير مع الركب .
7-القياده هناك فيها تشويق لا تجده بوسائل النقل الاخرى.
8-عند القياده بالإمكان التوقف في أي مكان ( بقرب نهر أو بحيرة أو حديقه أو مطعم أو أي شيء يخطر بالبال ) .
9-الوصول الى أماكن وبلدات وقرى لا يصل اليها القطار .
10-المغامرة هي اجمل شيء في قيادة السياره .


ولعل اصحاب الرأي المتردد حيال القياده في اوروبا اسبابه التاليه:-

1-عدم الدرايه بقوانين المرور في اوروبا .
2-عدم الدراية بانواع مواقف السيارات وكيفية استخدام أي نوع فيها .
3-عدم معرفة الطرق في اوروبا ( الخوف من الضياع هو والعائله في ارجاء اوروبا ) ( انصحك اشتر قارمن نوفي ) .
4-عدم معرفة كيفية التنقل بين الحدود في اوروبا . ( معلومه: لا توجد حدود ومراكز تفتيش بين الدول في اوروبا كما هو الحاصل في الدول العربيه ، فقد تدخل المانيا الى النمسا الى سويسرا الى فرنسا ولا يستوقفك احد ).
5-الخوف من عمل حادث ، قد يكلفه مبالغ باهضه . ( معلومه: هناك نظام التأمين الشامل فيغطي كافة الامور ولا تترتب عليك اية مسؤولية حتى ولو كنت المتسبب في الحادث مع دفع مبلغ متفق عليه مسبقاً في حالة كونك المتسبب ، يمكن السؤال عن المبلغ وفي الغالب يتراوح بين 500 يورو الى 1000 يورو – يمكن السؤال للتأكد ) .
6-الخوف ان يكون المقود في الجهه اليمينى بدلا من اليسرى كما هو متبع في الدول الخليجيه . ( معلومه : كل دول اوروبا نظام المقود فيها كما هو في الدول الخليجيه ، لذا لا يوجد هناك فرق ، ماعدا في بريطانيا فالمقود فيها من الجانب الايمن ) .
7-صعوبة الطرق لكثرة الجبال والوديان الشاهقه في اوروبا . ( معلومه: كنت اخشى ذلك في السابق وخصوصا في النمسا وسويسرا لعلمي بان جبال الالب متركزه بين البلدين ، وبعد ان قدت السياره هناك ، عرفت بان طرقهم افضل من طرقنا بمئة مره ، حيث تتوافر هناك ما يعرف بالانفاق ، فتسير وكأنك تسير على خط مستوي تماماً لا ارتفاعات ولا وديان شاهقه . ) .
8-ولعل اهم سبب انه لم يفكر مطلقاً بالقياده في اوروبا.


وبالنسبه لي متخذ رأي وسط بين الاراء ، فانا لا امانع مطلقاً من القياده في اوروبا في احيان كثيره ورافض لها في بعض الاحيان ومتردد في احيان اخرى ، ووجهة نظري الخصها بالتالي:-

1-رافض للقياده في اوروبا اذا كانت السفره محصوره داخل المدينه ، فعلى سبيل المثال ارفض القياده في مدينة فيينا ، حيث ان الاندرقراوند يغطي كافة ارجاء فيينا بعيد او قريب ، فيمكنك الخروج من الفندق الى اقرب محطة اندرقراوند ومنها الى وجهتك ، وكل ذلك بسرعه مطلقه وسهوله واضحه وعدم البحث عن موقف سيارات ، والتي يعاني منها كل من يقود السياره داخل المدينه فقط ، وقس على ذلك المدن الاوربيه الاخرى ( باريس – ميلان – روما – ميونخ – لندن ) .
2-مؤيد للقيادة في اوروبا اذا كانت سفرتي خارج نطاق المدن وخصوصا في الريف الأوروبي الرائع ، فانا انصح وانصح وانصح وانصح وانصح وانصح وانصح وانصح وانصح وانصح بالقياده في الريف وخصوصا الريف النمساوي .
3-وأتردد في القياده في بعض اجزاء من سويسرا ، حيث ان سويسرا لديها شبكة قطارات تغطي كافة ارجاء سويسرا وحتى لو كانت بلده نائيه وصغيره جداً يصل اليها القطار . فانا اتردد في القياده حين الذهاب الى ( زيرمات – زرمات ) وهي بلده صغيره جداً في سويسرا يمنع فيها تواجد السيارات وعليك عند زيارتها الوقوف في بلده اخرى تبعد عنها 5 كم اسمها Tasch تاتش ، وتركب بالقطار ، واتردد في الذهاب اليها حيث ان طريقها خطر نوعاً ما واسهل وسيلة نقل للوصول اليها هو القطار .

1-المواقف ذات اللون الابيض
2-المواقف ذات اللون الازرق
3-المواقف ذات اللون الاصفر
4-المواقف التي وضع بجانبها جهاز – مكينه- لقطع التذاكر(على الرصيف ) وهي نوعين:-
الاول: مواقف لمده محدده.
الثاني: مواقف لمده مفتوحة.
5-المواقف الخاصة والتي تكون تحت الحراسه أو المرتبطه بجهاز لقطع التذاكر .

الاول: مواقف لمده محدده.
الثاني: مواقف لمده مفتوحة.

الاول: مواقف لمده محدده ، أي تقطع التذكره لمدة ربع او نصف ساعه او ساعه بالكثير (بحسب التعليمات المذكوره على واجهة الجهاز ) مع عدم قدرتك على اعادة قطع تذكره اخرى لمده جديده الا بعد ان تحرك سيارتك وتخرجها من الموقف ( طبعاً انت موب ملزم تحركها – طبعاً شغلات العرب – تقدر تروح الجهاز وتقطع التذكره لمده جديده ، ولكن الامر الالتزام الادبي ، فالأوربيين يحترمون القانون ).

الثاني: مواقف لمده مفتوحة ، وفي الغالب يكون تسعيرة الساعه بيورو ، فاذا اردت الموقف لمدة خمس ساعات ضع 5 يورو واذا اردته لمدة 10 ساعات ضع 10 يورو ، وهكذا .

وفي جميع الاحوال لابد وضع التذكره على طابلون السياره ، والنوع الاول متوفر في الغالب في المدن وفي المناطق المزدحمه كالميادين ، اما في الاماكن الريفيه فاذا وجدت لن تجد الا النوع الثاني ، بالاضافه الى النوع الذي سنتكلم فيه بعد قليل .

1-عند الوصول الى البوابه والتي عليها حاجز تقوم بالضغط على الجهاز ، فيخرج لك تذكره ، تسحب التذكره ، فيفتح الحاجز .
2-يجب الاحتفاظ بالتذكره ، وأُفضل الاحتفاظ بها بداخل السياره خوفاً ان تحملها معك وتفقدها .
3-عند العوده والرغبه في الخروج من الموقف ، عليك باخذ التذكره الى جهاز خاص ( انظر الصور ) فتقوم بوضع التذكره بداخل الجهاز ويقوم الجهاز بحساب المبلغ المستحق دفعه ، فادخل المبلغ في الجهاز سواء كانت عمله ورقيه او عمله معدنيه ، فاذا ادخلت عمله ورقيه كبيره سيرجع الجهاز لك الباقي ( لا تقلق ) ، وبعدها ستخرج التذكره مره اخرى .
4-احمل التذكره مره اخرى واركب سيارتك واتجه لبوابة الخروج فستجد بوابه بحاجز ( مشابهه لبوابة الدخول) ، قم بادخال التذكره في الجهاز الموجود ، فسيفتح لك الحاجز للخروج .