يتبع

ويمكن اختصار البندقية بأنها مدينة آسرة وفريدة تكثر فيها القنوات المائية والقصور وعلى مدى مئات السنين . نعمت المدينة باستقلال ذاتي وبرزت كواحدة من أكثر المراكز التجاري على البحر ديمومة عبر التاريخ أما اليوم فقد خفت هذا البريق وهذا الدور التجاري اللامع ليخلف وراءهما مدينة ساحرة بكل معنى الكلمة تعبق بالأمجاد الغابرة وتتخطى بوجودها حدود الزمان والمكان أينما جلت فر البندقية ستطالعك مشاهد تعكس هذا السحر الأخاذ الذي يلقي بظلاله عاي مدينة تنتشر فيها الكنائس ذات الطابع البا روكي

تجسد البندقية مدينة تاريخية كبرى وهي تفر مجموعه متنوعه من الفنادق وعددا من الادلاء السياحين المحترفين مما يجعل الاقامة فيها والتجوال في شوارعها تجربة لاتنسي على الاطلاق قليلة هي المدن التى تكافئ زوارها بهذا السخاء كما تفعل البندقيه فلم لاتجرب السير على طرقات المرصوفه او تقصد الساحات الخلابة مثل سان ماركو والريالتو والفيروفيا ولم لا تتنزة على الارصفة المحاذية للقنوات وفي الساحات الخالية باختصار لايجد تفويت الزيارة الى أي موطن من مواطن الجمال المتواجدة في البندقية
وتعتبر السفن المزودة بمحركات واحدة من وسائل التنقل الاساسية في البندقية فهى تقدم للسياح جولات في ارجاء المدينة ولاسيما على القناة الكبرى على القناة الكبرى بالاضافة الى ذلك تضم وسائل النقل قوارب التاكسي والجندولات الشهيرة ويحفل تاريخ البندقية بالمحطات والمباني الهامة بدءا من قصر القاضي الاول وصولا الى ساحة القديس مرقس مرورا بأكاديمية الفنون الجميلة
وتستضيف البندقية سنويا بعضا من اهم الاحداث العالمية تتمثل في


- مهرجان "سنسا" (زواج البندقية من البحر)
- الفوغالونغا ( مارثون لقوارب التجذيف)
- ريدينتوريل للاحتفال بشفاء المدينة من الطاعون
- مهرجان البندقيه السينمائي
- الكرنفال الشهير في شهر فبراير


الكرنفال الشهير والذي يقام سنويا من الاف السنين وعلى مر العصور
وجاءت فكرة اقامة ذلك الكرنفال لرفع مستوى السياحه في فينيسيا\


















من مظاهر الاحتفالات بالكرنفال





الباعه المنتشره في ساحة سان ماركو





تعليمات الدخول لمتاحف

سلسة المعالم التي ينبغي زيارتها لدى القيام بجولة سياحية في البندقية

بياتزا سان ماركو Piazza San Marco او قصر القاضي الاول











حتى طيور الحمام يجب ان تصارع للحصول على مكان فارغ في ساحة سان ماركو وحشد المشاة يسد الطريق الفرعي رغم الجشود ولان الساحه هي اشهر ساحه في البندقيه فان ساحه سان ماركو تعد نقطة منطقية للانطلاق الى أي وجه
في اقصي الزاوية اليسرى لساحة سان ماركو مقابل الكنيسة هذا المكتن يقع فيه الجناح الذي شيد بامر من نابليون لاكمال قصور شيدت في وقت سابق على جوانب الساحه وسيج لتكوين ماسماه اجمل قاعة استقبال في كل اوربا وفي الدور العلوي من الكنيسة يوجد متحف موزيو كورير Museo corer الذي يضم مجموعهع مختارة من الاثار التاريخيه ومعرضا للصور تعرض فيه رسومات تعود الى القرن الخامس عشر

ينتصب هذا القصر كمثال استثنائيعلى الهندسه القوطية فقد بني بواسطة مواد مستوردة من المستعمرات التى كانت خاضعة لجمهورية البندقية لكن خلال عصر النهضة تبدلت ملامحة مع "درج العمالقة " المذهل الذي بناه انتونيو ريزو والاعمال الزخرفية التى اضافة الفنان لومباردو ويلخص هذا القصر مئات السنين من التاريخ المجيدحيث حيث احتضنت جدرانها السلطتين التنفيذيه والقضائية كما يمكن للسائح التمتع بمشاهدة بعض اللوحات الخلابة بريشة الفنانين تينتور يتو و تيزيانو و فيرونيزي او زيارة السجون القديمة التى زج فيهها المغامر كازانوفا عدة سنوات قبل فرارة منها






كاتدرائية القديس مكرس
تعتبر هذه الكاتدرائية رمز من رموز مدينة البندقية وهي تتميز بما يزيد عن 2 كم مربع من الفسيفساء الرائعة كما إنها تحتوي على كنوز نفيسة لا تقدر بثمن مثل " البالادورو " وهي عبارة عن تحف فنية من الذهب تجسد الفن البيزنطي القوطي أضافه إلى الأواني الزجاجية والامفورات ( قارورة ضيقة العنق ذات مقبضين كان الرومان الاغريق يضعون فيه الزيت وغيرة )
والكؤؤوس والاردية الكهنوتية ومؤخرا تم الانتهاء من عمليات الترميم التى تناولت المنحوتات الرخامية المذهلة والمتعددة والالوان داخل الكنيسة






متحف كورير
ان هذا المتحف مخصص برمته لمدينة البندقية ويحتوي على أعمال تمثل حقبات متتالية من تاريخ المدينة العسكري والسياسي كواحدة من الجمهوريات العاملة في التجارة البحرية وتشهد على انخراطها في مختلف أنواع الفنون الجميلة




قصر كادورو
في القديم كان هذا القصر يعتبر واحد من الباني الأكثر فخامة في البندقية وهذا عائد إلى ألوان واجهته الجميلة لكن سرعان ما عاش قصر كادورو فترة سيئة بسبب أعمال الترميم التي دامت 5 قرون قبل ان يتحول في نهاية المطاف إلى صالة عرض فنية من إنتاج مانتينا وديانا وكارباتشينو . كما يضم القصر لوحات من المدرسة الفلمنكية وبقايا الزخارف التي شكلت في ما مضى واجهات المباني المحاذية للقناة الكبرى والجدير مشاهدته في الفناء الخلفي للقصر هو البئر الذي بناه بارتولوميو دا بون عام 1427م من الرخام الأحمر المستقدم من فيرونا







قصر مونسينيغو
يعتبر هذا القصر مركز صناعة القماش والازياء وهو يقدم مجموعة من الفساتين والكماليات ذات الخياطة المتقنة وداخل القصر تبرز امام الاعين المنحوتات الرخامية الجميلة التى تضيف علية المزيد من الرونق




متحف التاريخ الطبيعي في البندقية
يؤمن هذا المتحف نبعا وفيرا من المعلومات التي تساعد على فهم تاريخ التطور بداء من عملية خلق الاجناس وصولا الى ظهور الانسان وتشتمل مجموعه الاحافير الموجودة داخل المتحف على هيكل عظمي كامل لاحد الديناصورات




متحف كابيزارو
يضم هذا المتحف مجموعه مدهشة من الاعمال الفنية الشرقية العائدة الى الفنون اليابنبة والصينية والاندونيسية وتنتمي هذه المجموعة الى الهاوي انريكو دي بوربوني الذي جمع كل هذه الأعمال أثناء أسفارة المتعددة إلى هذه البلدان الشرقية ويتألق قسم الأعمال الفنية اليابانية بوجه خاص نظرا لوجود السيوف فيه



أكاديمية البندقية
تعتبر هذه الأكاديمية واحد من الأكاديميات الرفيعة المستوى في ايطاليا وهي تحتفظ بلوحات يتراوح تاريخها من العصور الوسطى الى عصر النهضة بريشة فنانين كبار امثالبيليني و تيزيانو و جيورجيوني ووصولا الى رسامي القرن الثامن عشر امثال تييبولو
وتفتح الأكاديمية أيام الثلاثاء المجال أمام السياح لمشاهدة التحف الفنية المتواجدة في الطابق الأخير من الدير الذي بناه بالاديو

يتبع

الوصول الي البندقيه

بالطائرة
-مطار ماركو بولو Marco polo الدولي يقع على بعد 10 كم شمال شرقي المدينه على اليابسة

بين المطار والمدينه يوجد باصات هيئت لنقل الركاب من والى المطار
الرحله تستغرق بالباص 25 دقيقه
ومن بعدها يستخدم التاكسي المائي


بالقطار
قبل الصعود للقطار يجب التاكد بان القطار الذي سوف يحملك يكون متوجه الى محطة سانتا لوسيا Santa Lucia

السكه الحديديه تكون في الزاوية الشماليه الشرقيه لمدينة البندقيه
ملاحظه بعض القطارات تترك الركاب عند محطة ميستري Mestre على اليابسة بحيث يمكنك بعدها الانتقال الى محطة سانتا لوسيا بواسطة قطار اخر ويكون محلي

اذا كنت حاجز بفندق في فنيسيا فان على الفندق مهمة نقلك الى الفندق وذلك من خلال ارسال تاكسي مائي







السيارة
قد تضطر الى ترك سيارتك في موقف خاص في ساحة بياتزالي Piazzale او موقف جزيرة يسمى ترونتشيتو Tronchetto
ومن يستغل موقف ترنتشيتو يمكنه ركوب باص الى بياتزالي وبعدها يركبون الباص المائي او التاكسي المائي
الباص المائي المتوجه الى ساحة القديس مارك يكون



السياح الذين ياتون الى البندقيه للمرة الاولى يجدون ان التجول فيها يشكل بعض المشاكل غير العادية منها التركيب المعقد لتصميم المدينة فهي مكونه من حوالي 100 جزيرة متصلة بواسطة جسور
وعدم الاعتياد على النقل عبر طرق مائية والترقيم الغير منطقي للمنازل والتكرار في اسماء الشوارع في الاحياء الستة للمدينة واخيرا ضرورة المشي لذلك من الضروري ان تحصل على خريطة جيدة تبين كل اسماء الشوارع والطرق التي تسلكها الباصات المائيه وذلك بابتياعها من أي كشك لبيع الصحف









في هذا الشارع يقع اكبر مكتب سياحي في فنيسيا ويمكنكم من خلال هذا المكتب ان تتزودو بخريطه للمدينة



جانب من المحلات























قطط الشوارع الايطالية

















الجندول Gandola او التراغيتو Traghetto

لا تترك البندقية دون تجربة ركوب الجندول ويفضل ان يكون ذلك خلال الهدوء المسائي مع ركود الازدحام المائي في القنالات مع إضاءة نوافذ القصر بحيث لا يبق سوى صوت مجداف رجل الجندول تأكد من إفهامه بأنك تريد مشاهدة القنالات الصغيرة التي تسمى ريي Rii الى جانب القنال الكبير

وبالطبع ما من رحلة الى مدينة البندقيه الساحرة تكتمل من دون القيام بجولة في ارجاء المدينة عاى متن الجندول
ان تطور هذا النوع من القوارب مثير للغاية فالوثيقه الاقدم التى تذكر فيها كلمة الجندول تعود الى عام 1049 م وتكننا اللوحات العائدة الى القرن الخامس عشر من معرفة شكل الجندول القديم وعلى الرغم من ان التصميم والبناء ويتمان بحرفية بالغه الا ان الجندول العائد الى القرن الخامس عشر يختلف عن الجندول الحالى من ناحية الشكل فالانحراف العلوي في الجندول القديم كان اقل تقوسا كما ان المياة كانت تغمر جزءا اكبر من بدنة

ويروي سكان البندقية للسائحين ان شكل الجندول مستوحى من تاريخ القاضي الاول ومن الاحياء الستة التي تتألف منها المدينة
لكنك لن تجد هذه الرواية موثقة في أي مكان قبل ان تقوم بجولة على متن الجندول وتسأل عن معنى الزخرفية التى تزين الجهه الامامية منة بيد انه من الواضح ان الجندول هو ببساطة نتيجة عملية تطورية

ملاحظه
اذا كنت ليس من هواة المشي على الاقدام فهذه هي الوسيله الوحيدة للوصول الى اجزاء كثيرة من البندقيه لذلك لابد من ارتداء احذية مريحه واترك شيئا من المال لابتياع خريطة جيدة تحمل اسماء كل الشوارع وخذ بعين الاعتبار انك قد تضيع في المدينة اكثر من مرة











التجول في التكاسي المائيه

تعرف هذه التكاسي موتوسكافي Motoscafi تقودك الى أي مكان في المدينة او تاخذك في جوله تعريفيه للجزيره
وتعتبر هذي القوارب مكلفه الى حدا ما
يمكنك ان تدفع مايعادل ثلاث اظعاف الكلفه للانتقال من ضفه واحده من ضفتي القنال الكبير الى الضفة الاخرى وعادتنا تكون الكلفه مابين 100-200 يورو
ملاحظه دائما يجب الاتفاق على سعر الرحلة قبل الانطلاق لتجنب المشاحنات
















الجسر المؤدي لاحد الفنادق













وجسر اخر لفندق اخر





اكثر ما اثار واشمئزازي خلال الجوله في الجندول المباني المتعفنة ورائحة العفن والمجاري اعزكم الله







اكثر ماتشتهر فنيسا في اعمال الزجاج
فان تبقي وقت من زيارتكم فلا تحرمو انفسكم متعت مشاهدة تصنيع الزجاج
من خلال جولات خارج المدينة لجزة مورانو Murano













حتى القاكم على خير ومحبة

مشكور كثير على هذه الجولة السريعة لمدينة البندقية.

تغيب تغيب وبالاخير تكفخنا بتقرير تخلينا ننسى كل شي ولا نعاتبها على الغياب

ام فهد كلمه مبدعه قليله في حقج

روعة بمعنى الكلمة أم فهد

كل الشكر لك على هذا التقرير الممتع من فينيسيا

ويعطيك العافيه علي التقرير وحقيقة استفد منها وهونفس مسار رحلتي القادمه اللتي سانطلق بها مع صديقي
بالقطار من زيلامسي وقضاء يومين هناك ولكن هل مدة يومين كافيه لاكتشاف البندقيه